POLLOS SIN CABEZA

Se dice popularmente que una persona corre como un pollo sin cabeza cuando no sabe si va o viene. Yo tengo frecuentemente esa impresión de las fuerzas políticas. Cada vez que se produce una crisis, cuando ya casi no hay remedio, se ponen a hacer declaraciones, entrevistas y esparabanes mil, como si estuviesen implicadísimos en los asuntos que afectan a la sociedad. https://www.lanuevacronica.com/pollos-sin-cabeza

AEROPUERTO EN ASCENSO

El Aeropuerto de La Virgen del Camino en León va recuperando actividad con una oferta mínima de vuelos. Así lo prueba el hecho de que en todo el año 2015 con 1885 operaciones trasladase a 38.700 pasajeros. Agosto de 2018 acumula ya 39.800 pasajeros y 1748 operaciones. Esto quiere decir que en los ocho meses nuestro aeropuerto supera las cifras de 2015 completo, casi alcanza las de todo el año pasado, y además lo hace llenando más los aviones. De estos guarismos se puede deducir que el aeropuerto rondará los 55.000 pasajeros cuando termine el año. https://www.lanuevacronica.com/aeropuerto-en-ascenso

LEÓN EN LA SEGURIDAD SOCIAL

La llegada de los datos de cotización de la Seguridad Social ha traído un río de declaraciones. Las cifras que afectan a León y a España tienen diferentes lecturas y debemos discernir entre ambos. El hecho de que se haya producido un descenso de 300.000 cotizantes en España no es sorprendente. El enfriamiento económico se viene notando desde el primer semestre del año. El crecimiento que hemos vivido en los años pasados se basaba en precios bajos del petróleo (del que España es muy dependiente), bajos tipos de interés bancario y compras de deuda pública del Banco Central Europeo –para contener la subida de los intereses y no ahogar a los países en déficit como España–. Lo que se viene sabiendo desde el primer semestre es que el petróleo y el gas han subido de precio (por lo que pagamos más a otros países), el Banco Central Europeo dejará de comprar nuestra deuda pública a fin de año (por lo que se espera que nos cueste más cara) y que los tipos de interés subirán. Por eso la economía venía revisando a la baja nuestro crecimiento desde principios de año. https://www.lanuevacronica.com/leon-en-la-seguridad-social

TROPEZAR OTRA VEZ

El proceso de Vestas, cuyo cierre se intenta evitar a marchas forzadas, reedita errores que deberían estar superados: Por una parte nos encontramos con la Junta de CyL, que tiene las competencias de promoción industrial. Dicen que no les han recibido. Esto significa que no tenían un contacto habitual con la dirección, como mantienen en empresas de Valladolid. Parece que, si no estás en Valladolid, nadie en la consejería propicia el contacto. Los empresarios de Valladolid participan en actos donde se relacionan con las máximas autoridades de la Junta. Éstas ni vienen por León ni se las espera. El resultado es el que vemos: ni la Junta toma la iniciativa a tiempo, ni conocen a nadie, ni están familiarizados con la empresa. Que pregunten a la primera línea de la Junta por Renault, por Dulciora o por Lingotes Especiales, que les contarán... pero están en Valladolid. https://www.lanuevacronica.com/tropezar-otra-vez

LEÓN, ESTRATEGIA Y AUTOMÓVIL

Vivimos en una provincia que debe cuidar por sí misma de su futuro. Nada se puede esperar del ente autonómico en cuestiones de promoción, salvo robar ideas y desatender sus deberes. De robar ideas hablamos al referirnos al parque agroalimentario promovido en Valladolid, que no brilla precisamente por la producción de alimentos, en vez de en León, locomotora en ese campo. También hablamos de robar ideas con esos corredores promovidos por Silván y Quiñones, que marginan la logística de León. En la desatención de deberes en competencias de titularidad autonómica podemos ver el papelón de la Junta con la crisis de Vestas, en cuya posible salvación va a comprometerse más el gobierno de España que la consejería y la propia presidencia autonómica. https://www.lanuevacronica.com/leon-estrategia-y-automovil

FEVE Y LEÓN

El ferrocarril de vía estrecha fue una herramienta que permitió la relación de la Ciudad Leonesa con buena parte de su entorno montañoso. Ese tren contribuyó a dar el carácter de capital a León durante un siglo, convirtiéndolo en referente de comarcas que entonces resultaban remotas. El tren de Feve jugó un papel importante en la España de las regiones, pero ahora vivimos en otra etapa: la España de las ciudades. https://www.lanuevacronica.com/feve-y-leon

MIRADORES OCULTOS

Uno de los recursos más atractivos de nuestra provincia a la vez que menos explotado es el conjunto de miradores. Es frecuente que pueblos que apenas cuentan con otros atractivos dispongan de lugares con una perspectiva especial del paisaje. En León hay algunos habilitados, aunque curiosamente no suelen estar bien indicados. De hecho hay casos en que, tras una obra relativamente costosa, no se señaliza el mirador. Por el contrario hay otros, como el de Alija del Infantado, que sí se indican con acierto y profusión. La falta de indicadores hacia los miradores ya habilitados es una muestra de dejadez en la gestión municipal o concejil. La no habilitación de estas atalayas del paisaje demuestra poco amor por el pueblo. Si de verdad queremos a nuestro pueblo, lo lógico es que lo pongamos en valor ante los demás. https://www.lanuevacronica.com/miradores-ocultos