ARCO ATLÁNTICO Y GEOGRAFÍA

La pasada semana declaraba el presidente autonómico que «ninguna provincia de Castilla y León se va a quedar atrás en el Corredor Atlántico» y que éste «va a ayudar a desarrollar las nueve provincias». Es una afirmación carente de rigor y dirigida a captar la atención de los votantes ante las elecciones locales. Por cuestiones geográficas hay buena parte del territorio autonómico que no puede beneficiarse del Corredor Atlántico. Por tanto, esta declaración denota notable ignorancia o bien oportunismo irresponsable, pues resulta engañosa. https://www.lanuevacronica.com/arco-atlantico-y-geografia

EL ESTE DE LEÓN

Las comarcas orientales de León reciben, en general, menos atención que las occidentales. La debilidad poblacional del arco que va de Valderas a Sahagún, llega a Almanza y concluye en Valdeón, tras pasar por Riaño, penaliza a estas comarcas. Ahora, que los gobiernos autonómico y central se vuelcan en publicitar proyectos para impulsar a sus candidatos municipales, las propuestas para estas áreas permanecen en el olvido. Sin embargo, son zonas que merecen un interés especial, pues contienen abundantes recursos y un notable potencial de crecimiento, desde sus actuales parámetros socioeconómicos. https://www.lanuevacronica.com/el-este-de-leon

PASARELA INTERMODAL DE BARATILLO

La Junta de Castilla y León consideró suficiente cubrir con una marquesina un tramo de acera para decir que ha hecho una pasarela intermodal. Así ha despachado la reivindicación de comunicación rápida para pasajeros entre la estación de autobuses de León y la aledaña estación de ferrocarril. La solución no deja satisfecho a nadie, porque esta ciudad es una de las pocas de la autonomía donde se podrían interconectar con eficacia las dos terminales. https://www.lanuevacronica.com/pasarela-intermodal-de-baratillo

CORREDOR ATLÁNTICO ANTILEONÉS

El diseño del Corredor Atlántico en el noroeste español consigue el aislamiento de la provincia leonesa. Es evidente que intenta no pasar por su territorio. Resulta insólito que el eje ferroviario principal sea una línea que va de Zamora a Orense, por donde no existe población. https://www.lanuevacronica.com/corredor-atlantico-antileones

40 AÑOS DE FRACASO AUTONÓMICO

La Autonomía de Castilla y León fue la última en aprobar su estatuto y constituirse formalmente. A esta fase llegó tras ignorar una encuesta de la Diputación de León, que sigue oculta, lo que indica que no era favorable. https://www.lanuevacronica.com/40-anos-de-fracaso-autonomico