miércoles, 26 de octubre de 2011

Fernández y la Integridad

Hemos conocido esta semana que el exalcalde de León se acaba de prejubilar de Caja España con una indemnización de más de medio millón de euros. La cuestión no pasaría de ser una más si no fuera porque el proceso, aunque es legal, esconde una falta de principios morales que estremece. Francisco Fernández estaba incorporado al consejo de administración de Caja España, desde el que influyó para elevar su salario como empleado aunque estaba en excedencia. Después se aseguró de incluirse en un ERE cuyo espíritu no era retirar a gente como él, pero así podía beneficiarse de la indemnización citada.
Hay que preguntarse si una persona de esta catadura moral es la adecuada para presentarse como representante de los leoneses. Incluso se puede pensar si el partido socialista piensa colectivamente que personas con estos principios pueden ir en sus listas. En caso afirmativo hay que pronunciarse diciendo que el PSOE ha perdido toda autoridad moral para exigir a nadie nada.
El principio de ejemplaridad que se debe pedir a los políticos y a sus partidos ha quedado roto en mil pedazos por este señor, que debería marcharse a su casa. Los socialistas han dejado huérfana a la izquierda, sujeto reivindicador de responsabilidad, de honestidad y de otras virtudes de las que los de Fernández ahora carecen. Ya no estamos hablando de una cuestión ideológica, sino de moralidad y en esos términos cada leonés debe ponerse donde crea que le corresponde cuando lleguen las elecciones y haya que votar a una lista con el nombre de este señor u optar por otras.

Productividad y Horarios Comerciales

La Comunidad de Madrid pretende implantar la libertad de horarios en todos los establecimientos comerciales. El pretexto es mejorar la oferta al público y, supuestamente, aumentar la competitividad. Sin embargo tal decisión entraña importantes contradicciones que ponen en entredicho su idoneidad.
En primer lugar, hay que concluir que España tiene un problema de productividad. La amplitud actual de los horarios comerciales es suficiente para que todos podamos acudir a los comercios. Por eso una ampliación se traduciría en un descenso de la productividad. Esto se deriva de que el volumen total de compras no varía en función de la amplitud de los horarios de apertura. Si se amplía y ya era suficiente, las mismas ventas se repartirán entre un mayor número de horas. En consecuencia por encima de cierto número de horas de apertura la productividad se desploma porque las ventas se estancan y los gastos crecen. Por lo tanto la medida, lejos de mejorar la productividad, supone un descenso de la eficiencia.
En segundo lugar, se puede deducir que si un determinado número de horas de apertura comercial son insuficientes para que todos podamos ser atendidos, lo mismo ha de aplicarse a todas las actividades de atención al público. Por esa razón los mismos horarios que se apliquen a la actividad comercial deberían extenderse a la banca, a la administración pública, a los profesionales libres, etc. Resulta incoherente que se considere inadecuado un horario en un sector y no en otro si los clientes son los mismos. Además, si se discrimina así a un sector respecto a los demás y se precarizan sus condiciones laborales, no se entiende que en otro se castigue a los consumidores por preservar las mismas condiciones de trabajo.
El norte de Europa reúne un grupo de países competitivos. En ellos los horarios comerciales son incluso más restringidos que en España y nadie se plantea su ampliación. Bien es cierto que allí se protege al pequeño comercio por una parte, lo que dota a las ciudades de una vigorosa actividad comercial, y los derechos sociales de las personas por otra, para que se pueda conciliar trabajo, familia y ocio.

jueves, 20 de octubre de 2011

Ataque al Aeropuerto de León

Las declaraciones del portavoz del PSOE de Valladolid reclamando todas las ayudas públicas sólo para Villanubla forma parte de la ofensiva que esa ciudad lleva tiempo realizando para, so pretexto de la crisis, reivindicar la centralización de todo. El objetivo más interesante es León, por ser la provincia más poblada y de más tradición en numerosas actividades.
La primera cuestión a aclarar es que Valladolid cuenta con todos sus vuelos subvencionados: el bajo coste, los vuelos regulares convencionales, los charter del Club de los 60, etc. Sólo gracias a Ryan Air se reduce la aportación por pasajero, debido a su carácter masivo. Es esa compañía la que da la apariencia de reducido apoyo público por pasajero, razón ésta que se da como argumento frente al aeródromo de La Virgen. Como la compañía irlandesa traslada al 64% de los pasajeros de Villanubla el impacto de su actividad es decisivo para las estadísticas finales.
Por esta razón, tal y como argumenta el profesor Lago, la implantación de vuelos de bajo coste en La Virgen del Camino es una necesidad estratégica. La presidencia del consorcio, que tuvo en su mano la posibilidad de lanzarlo, dejó pasar la oportunidad en un error clamoroso que debiera tener consecuencias, al menos políticas.
Ahora ya no valen disculpas. Abierto el debate y descubierto el pilar central del desarrollo aeroportuario -los vuelos de bajo coste- el consorcio para la promoción del aeródromo de La Virgen del Camino ha de movilizarse para encontrar un Low Cost y, si no lo consigue, cuestionar la continuidad de la dirección actual, que tan poco conocimiento e interés ha mostrado por el tráfico aeroportuario de León.

miércoles, 19 de octubre de 2011

Las Medias Verdades de Villanubla

La semana pasada el PSOE de Valladolid se descolgó con unas declaraciones que reclamaban todas las subvenciones para el aeropuerto de Villanubla y ninguna para el resto. Para justificarlo se argumentó que ese aeropuerto es el que más pasajeros transporta, el que menos dinero recibe proporcionalmente y que se sitúa en el centro de la autonomía. Además se añadía que no son viables cuatro aeropuertos en este territorio.
De todo lo que se dijo sólo la primera afirmación es verdad, pero incluso ésta tiene que ser matizada, porque no se ha comprobado que Valladolid genere más tráfico que León. Para empezar hay que decir que el aeropuerto de Villanubla es el que más pasajeros cuenta debido a la oferta de Ryan Air, una compañía de bajo coste, subvencionada con dinero de todos a razón aproximadamente de 800.000 euros/año por vuelo. El día en que La Virgen del Camino reciba idéntico trato podremos saber si Valladolid genera más tráfico o no que León. A priori no parece que una zona tan poco atractiva turísticamente pueda generar un movimiento similar a la oferta de ocio leonesa, por no hablar de la cercanía de Asturias, que es otro polo turístico de potente. Ryan Air ha trasladado 228.000 de los 358.000 pasajeros totales hasta septiembre, casi el 64% del tráfico total de Villanubla. Además alimenta las conexiones con el resto de vuelos, lo que ahonda aún más las diferencias con León.
El aeródromo de La Virgen del Camino ha trasladado en tráfico nacional regular (el único que presenta una oferta de consideración) 63.500 pasajeros hasta septiembre. Eso, teniendo en cuenta que Air Nostrum está poniendo tarifas prohibitivas, no está mal. Sin embargo cuando volaba Lagun Air, cuya competencia forzó un descenso de los precios, León tuvo más pasajeros que Valladolid en el segmento regular nacional durante dos años; casualmente justo antes de su forzada desaparición.
En definitiva, desde Valladolid hay demasiado interés en eliminar como sea a la competencia. Los leoneses debemos destapar las mentiras y exigir al consejero de fomento, a la presidenta del consorcio y al partido socialista leonés compromiso y combatividad.

jueves, 13 de octubre de 2011

Ponferrada 2014

La concesión a Ponferrada en 2014 de la organización del campeonato mundial de ciclismo es un premio a la buena gestión realizada en todos los niveles ante las instituciones deportivas internacionales. Sin embargo es fundamentalmente un reconocimiento para el Ayuntamiento de la Ciudad del Puente. Ahora se hace público que el Consistorio creará una marca ligada al evento denominada “Ponferrada 2014”. Se trata de un acierto mayúsculo que permitirá aprovechar el tirón del Mundial para situar Ponferrada en el mapa ante los ciudadanos de todo el mundo. Ninguna promoción de la ciudad puede ser tan barata ni con tanto impacto sobre ésta y sobre el exterior.
Ponferrada 2014 pone un objetivo, tener la ciudad preparada para una cita de primer nivel mundial. Esta meta puede movilizar los recursos públicos y privados del Bierzo en un momento en que la comarca necesita un revulsivo ante el desplome económico que sufre la actividad industrial. Y esa movilización se hace alineada y coordinada para un horizonte común. Nada hay más eficaz para transformar una colectividad que ese movimiento.
León ciudad debiera apoyar expresamente el avance hacia ese objetivo de la urbe hermana y aprender de quienes lo desarrollan. Tras el fiasco de los actos de celebración de los 1100 años del Reino de León, la capital necesita despojarse de prejuicios y de malas gestiones, aprender de las ciudades de su entorno y volar en pos de un objetivo nuevo. La celebración del que fuera el primer fuero de una urbe medieval, el de 1017 de León, tendría el carácter y la fuerza suficiente para nuclear un conjunto de acciones que relancen la ciudad en 6 años, un horizonte temporal suficiente, ambicioso y abarcable.

miércoles, 12 de octubre de 2011

Autonomías y Cajas de Ahorro

Hace unos días el Banco de España se ha visto obligado a intervenir tres de las nuevas cajas resultantes de fusiones: Unnim, Catalunya Caixa y Novacaixa. Se da el caso de que en el proceso de formación de todas ellas los gobiernos autonómicos de sus territorios han tenido un papel decisivo por evitar posibles alianzas con entidades de otras regiones. De esta manera se han evitado fusiones que podrían haber salvado a estas entidades y, con ello, no habrían costado dinero a las arcas públicas, es decir, a todos los españoles. Por esa razón cabe preguntar si los señores Feijoo, Montilla y Mas no van a asumir responsabilidad alguna por sus errores, que van a costar a los españoles varios miles de millones de euros en créditos de dudoso cobro.
Pero no son estos los únicos casos de intervención de autonomías y políticos que han atentado contra el bien común. Las cajas están, en general, embarradas en créditos temerarios e inversiones desastrosas por la presencia de políticos en sus consejos. En cuanto este colectivo desembarcó en la dirección de las entidades la gestión profesional empezó a decaer.
El caso de Caja España no dista mucho de los anteriormente citados, aunque el final no haya sido la intervención estatal. La Junta de Castilla y León se opuso desde un primer momento a una fusión con entidades de fuera de la autonomía, exactamente igual que Feijoo en Galicia. Eso llevó a la fusión con Caja Duero, que resultó estar tan mal como la empresa leonesa. No contentos con eso, en la Junta pretendían que el resto de cajas, que estaban en similares condiciones, se fusionasen con las dos grandes. ¿Se imaginan el papelón de una intervención del Banco de España sobre una macrocaja de Castilla y León?
Finalmente, Caja España-Duero ha tenido que negociar de mala manera su literal absorción por una caja de Málaga para no ser intervenida por el banco central. Había alternativas al principio para salir mejor de la situación, como la de Caja Astur, pero el empecinamiento de la Junta ha concluido en dejar a León sin sedes bancarias. Quienes tanto hablaron del famoso “músculo financiero” deberían asumir responsabilidades.

jueves, 6 de octubre de 2011

Aquí No Todos Pagan

En esta fase de la crisis hemos interiorizado la necesidad de hacer ajustes tanto en nuestras casas como en la casa de todos, que es el Estado. Los recortes llegaron primero al sector privado, donde los salarios reales bajaron. Posteriormente alcanzaron a la administración pública mediante una reducción de los salarios decretada. Ahora llega el momento de prescindir masivamente de trabajadores temporales por la exigencia de aumentar el número de horas productivas entre los fijos. El resumen es que los ajustes han llegado fundamentalmente a un sector: el de los trabajadores de clase media, asalariados y pequeños autónomos que han cargado casi en solitario con el pesado fardo del ajuste.
La cuestión está en que, transcurrido este duro castigo: ¿qué se ha hecho para reordenar y reducir instituciones públicas? Muy poco o nada, porque sobrarían políticos y cargos de libre designación. ¿Qué se ha hecho para evitar que el dinero prestado o donado a los bancos no sirva para prejubilar con altas remuneraciones? Nada. Los prejubilados han encontrado el chollo de sus vidas a costa de todos. ¿Se han puesto los medios para incrementar la tributación entre los que más ingresos tienen? No. Parece que hay miedo a imponerlo. ¿Se castiga a los poderosos que han cometido gravísimos errores? En general no. Nadie ha pagado por ello. En conclusión, el ajuste bestial que estamos sufriendo no está repartido por igual. Hay privilegiados que apenas conocen el recorte.
Llegados a este punto puede que una gran parte de la población tenga que increpar al gobierno –éste y el próximo- que no se puede asumir ni un sacrificio más hasta que las cargas se repartan. Que nadie se extrañe si las paciencias se agotan.

miércoles, 5 de octubre de 2011

San Froilán: Éxito y Diferencia

La fiesta de San Froilán en León ha llegado a ser la más exitosa y diferencial de la ciudad. Se trata de una celebración donde los ciudadanos participan masivamente no sólo como público, sino luciendo trajes típicos de nuestra tierra, portando pendones o acompañando a los carros engalanados.
La capacidad de convocatoria de los carros engalanados y de la concentración de pendones resulta ya incomparable. Acuden participantes de toda la provincia -con un gasto pírrico para las arcas municipales- en lo que resulta el espectáculo más singular que se puede disfrutar en la capital leonesa. Son las gentes de la urbe y de los pueblos quienes hacen la fiesta. No hay un acto público en el que se pueda apreciar el liderazgo de la ciudad legionense en la provincia como en éste. El día de los carros engalanados las comarcas se vuelcan en la ciudad.
A ello se suma la celebración de Las Cien Doncellas, para la que hay que pensar ya en fórmulas que permitan a un número superior de personas ver el acto. No debería descartarse para próximos años la retransmisión en pantalla gigante en alguna plaza de la ciudad. Lo que resulta evidente es que la capacidad de los lugares donde se desarrolla el rito limita el número de personas que puede presenciarlo. Hay que encontrar soluciones para mejorar su impacto público.
A ello se suma que las fiestas de San Froilán son ya la manifestación regionalista leonesa más sobresaliente, por más que a las autoridades les cueste aceptarlo. No hay una sola bandera de la autonomía y sí cientos de purpuradas. La fiesta ha llegado a ser una manifestación del orgullo colectivo leonés para las masas, en la que las doctrinas identitarias autonómicas reciben la atención que merecen: el olvido.
Por todo ello San Froilán, que rompe con la oferta interesante pero estandarizada de San Juan y San Pedro, es una fiesta que debe promoverse más allá de nuestras fronteras con la garantía de que no defraudará a nadie. León cuenta con una convocatoria que es diferente, exótica, espectacular y propia, y su promoción como ariete publicitario en los medios nacionales no se puede desaprovechar por más tiempo.