INTERÇES GENERAL Y CARGO

Hace unos días el pleno del Ayuntamiento de Cistierna se pronunció en contra de una moción por la Autonomía de León. El voto negativo, después de hacerse públicos dos documentos técnicos que aconsejan todo lo contrario, es injustificable. https://www.lanuevacronica.com/interes-general-y-cargo

MESAS E INCAPACIDADES

La Mesa por León fue incapaz de producir algo concreto desde marzo de 2019. Los participantes no parecen conscientes de que ese pecado es un reflejo de su propia ineptitud en lo que propuestas se refiere. La mesa es un contraste que saca los colores a la sociedad leonesa, porque demuestra que nos gobiernan personas que no tienen claro a qué vinieron. https://www.lanuevacronica.com/mesas-e-incapacidades

BRAGANZA Y EL CONSEJERO

La vía rápida León-Braganza está considerada una conexión crítica para el desarrollo territorial de esta provincia. Es así porque reduce la distancia en el recorrido de los camiones en el importante corredor de mercancías Oporto-Gijón. Esto supone ahorros de combustible, reducción de costes y menor huella ecológica. Para la proyección económica de Braganza, Puebla de Sanabria, La Bañeza, Santa María del Páramo y el área metropolitana de León es fundamental. La apertura marcaría un antes y un después, ya que traerá aportaciones nuevas a los flujos económicos del noroeste y la ruptura del fondo de saco que configura la frontera hispano-lusa en la zona. https://www.lanuevacronica.com/braganza-y-el-consejero

LEÓN Y EL CENTRALISMO:1857-2020

El análisis de cómo evolucionó la población leonesa rompe muchos tópicos de uso habitual entre algunos políticos. Una vez tabulados los censos desde 1857 hasta 2020, disponibles en el Instituto Nacional de Estadística, las conclusiones aparecen con claridad. https://www.lanuevacronica.com/leon-y-el-centralismo-1857-2020