miércoles, 28 de diciembre de 2011

El Aeropuerto y el Nuevo Año

El año 2012 se va a librar una encarnizada batalla en torno al mantenimiento de muchos aeropuertos regionales. El de La Virgen del Camino es uno de ellos y, dado que éste es crucial para definir el futuro económico de León, nuestra tierra se juega mucho en su mantenimiento y potenciación.
El apoyo a la red regional de aeropuertos es una decisión política, como lo es el impulso al tren de alta velocidad por ejemplo. Esto permite comparar ambos medios de transporte, lo que nos conduce a conclusiones inesperadas. Y digo esto porque los costes del nuevo ferrocarril son muchísimo más altos que los de los nuevos aeropuertos y el número de pasajeros desplazados no se corresponde ni de lejos con la supuesta inversión.
Como cuestión previa hay que saber que las líneas de AVE y ALVIA alcanzan la rentabilidad en algunos casos, según informa el operador de ferrocarriles. Sin embargo tales cálculos se hacen cubriendo exclusivamente los costes operativos, es decir, salarios, consumo energético y algunos otros gastos como mantenimiento del tren. El coste de construcción se hace a fondo perdido y las compras de los trenes prácticamente también. Si tenemos en cuenta que un kilómetro de vía AVE viene costando una media de 15 millones de euros, descubriremos que 100 kms, que son necesarios para viajar casi desde cualquier capital española a otra, cuestan 1500 millones de euros. A eso hay que añadir 35.000 euros por año y kilómetro de vía para mantenimiento. Pongan luego el material rodante, unos 40.000 euros por asiento; por lo tanto un tren medio de 400 asientos cuesta 16 millones de euros aproximadamente.
Convengamos en que estas cifras marean frente a las de las inversiones en aeropuertos regionales, como los 70 millones del de León. Mucho más si descubrimos que el aeródromo dio servicio en 2010 a 93.000 pasajeros por los 137.000 del ALVIA. No es difícil intuir que cuando entre en servicio el AVE esta cifra subirá algo, pero ¿cuánto habrá costado la infraestructura? ¿Y su mantenimiento? En conclusión, ¿Cómo es posible con estas cifras que alguien ponga en cuestión la rentabilidad del aeropuerto de León?

jueves, 22 de diciembre de 2011

Caza a las Juntas Vecinales

Dice hoy el Boletín Oficial de la Junta de Castilla y León que se deniega la solicitud de los vecinos de Busnadiego, en la Tierra de Maragatos, para la constitución de una junta vecinal. Ignoro la casuística concreta de esta población del Ayuntamiento de Lucillo. No sé si la petición es justa o no, pero los argumentos esgrimidos por la Junta dicen: “la difícil vertebración territorial que supone el excesivo número de núcleos dotados de personalidad jurídica existentes en nuestra Comunidad Autónoma (con 2.248 municipios y 2.230 entidades locales menores), unido a la escasa población del núcleo interesado, debe hacer replantearse a la Junta de Castilla y León la creación de nuevos entes”.
Esto quiere decir que la Junta denegará cualquier solicitud de este tipo, ya que los núcleos leoneses son pequeños por definición. La cuestión tiene más miga por cuanto Busnadiego ya fue entidad menor, pero perdió esa condición en 1976. Los bienes que sus vecinos habían acumulado durante siglos con aportaciones individuales pasaron a engrosar los del municipio, que se ha convertido ahora en una ratonera.
Lucillo, la cabecera, cuenta con menos de 450 habitantes, por lo que nos podemos imaginar la escasa operatividad del ayuntamiento. Si una medida debiera tomar la Junta es la fusión de éste municipio con otros vecinos hasta alcanzar una cifra de población razonable. En vez de eso prefiere anular la capacidad de autogestión de los vecinos para solventar sus problemas.
Está claro que en Valladolid ni nos entienden ni quieren entendernos. Y lo peor es que entre los políticos de León actualmente no hay ninguno que se pueda considerar interlocutor en pro de nuestros intereses. ¿O sí?

miércoles, 21 de diciembre de 2011

Las Centrales Térmicas de León

El debate sobre el futuro del carbón resulta importante para nuestra provincia, pero a veces oculta otras discusiones asociadas igualmente relevantes. La minería carbonífera tal y como la conocemos, estrechamente dependiente de las ayudas públicas y ligada a un notable efecto destructivo del medio ambiente, tiene los años contados. Las prórrogas que permiten prolongar la vida de esta actividad sólo se justifican por dos fines: encontrar tecnologías que permitan seguir explotando este recurso con una reducción del impacto medioambiental y a un coste razonable, y dar tiempo a la transformación de las centrales térmicas locales para utilizar otros combustibles.
En León existen tres centrales térmicas: la de La Robla, la de Anllares y la de Cubillos del Sil. Durante este año todas ellas se mantuvieron paradas o con una actividad reducida, lo que hace pensar que el Ministerio de Industria no tiene interés en la generación eléctrica con carbón. En tal escenario las plantas pueden tener la misma esperanza de vida que el sector carbonero provincial, puesto que no se pueden mantener las plantillas indefinidamente sin producción eléctrica asociada. Por añadidura resulta más rentable recibir el carbón en los puertos de mar y quemarlo allí.
En consecuencia, si no se acomete la transformación de las térmicas leonesas para quemar otro combustible, como el gas, desaparecerán y perderemos una parte importante de nuestro potencial industrial. Por eso una de las prioridades de los representantes políticos leoneses debe ser la adaptación de nuestras térmicas a un combustible alternativo.
Una segunda línea de acción para salvar las centrales térmicas de carbón es acelerar la investigación para reducir sus emisiones a la atmósfera, o bien el desarrollo de técnicas para transformar la roca en otro material que sea más fácil y barato de extraer. Ambas líneas de trabajo están todavía inmaduras y carecen de viabilidad económica.
En definitiva el futuro de las centrales térmicas de León se está dirimiendo en estos meses y debe ser un elemento central en las negociaciones sobre el horizonte del carbón subvencionado.

jueves, 15 de diciembre de 2011

El Aeropuerto: Una Infraestructura Básica

Con la crisis se ha puesto de moda tirar contra toda obra pública que no tenga el uso esperado desde el primer momento. Los aeropuertos se llevan la palma en esta revisión hipercrítica que los medios de comunicación fundamentalmente y muchos ciudadanos en su estela hacen de las inversiones realizadas en el último periodo de gobierno. Los aeródromos de Castellón, Alicante, León, o Murcia reciben ataques continuos e incluso algún extraviado clama por su cierre.
El problema que sobrevuela estos planteamientos es una falta de visión de país preocupante. Se habla de los aeropuertos como si se tratase del último equipamiento hijo de la megalomanía más absurda, pero en nada son comparables. Los aeródromos regionales son absolutamente imprescindibles como infraestructura básica en las ciudades intermedias, al igual que las estaciones de tren.
Por otra parte, consulten los viajeros de tren y comparen con la inversión exigida y el déficit acumulado, y verán que los aeropuertos resultan hasta baratos. Un problema subyacente para el despegue aeroportuario regional es que esa aviación de corto recorrido tiene casi las mismas exigencias que la internacional. Eso puede ser modificado sin que suponga fallos de seguridad. Una rebaja de las exigencias debe facilitar la entrada de nuevos operadores para terminar así con el cuasi monopolio de Air Nostrum, una compañía cuyas tarifas son un abuso en ausencia de competidores.
Esos son los problemas de los vuelos regionales y del aeropuerto de La Virgen del Camino: un sospechoso y permitido monopolio, una rigidez normativa innecesaria y una falta de visión que no es capaz de ver el tráfico aéreo como un medio de transporte básico hoy en día.

miércoles, 14 de diciembre de 2011

León: La Encuesta de Población Activa

Un año más he estado contrastando los datos de la EPA del tercer trimestre del año. Las conclusiones se van acumulando tabla tras tabla y dan una perspectiva general de la marcha de las provincias de este país. Las cifras nos muestran la trayectoria desde 1981 y permiten hacer cuantos cortes temporales se quiera. Veamos algunas gruesas constataciones :
Primera: desde el año 2000, de las 7 sedes autonómicas que crecen más que la media de España, 4 son autonomías uniprovinciales. Además, las autonomías uniprovinciales como conjunto experimentan un crecimiento de su mercado de trabajo 14 puntos superior al del resto de las provincias del país, sean éstas sedes autonómicas o no. La conclusión es clara: el modelo de gestión más eficaz es la autonomía uniprovincial. El cambio institucional que se avecina debería apuntar en esa dirección.
Segunda: el mercado laboral de León pierde peso relativo de manera continuada y ya no alcanza el 1% del total nacional. Por otra parte, 32 provincias pierden peso desde el año 2000, lo que significa que la oferta de trabajo cada vez se polariza más en unos pocos centros. De las provincias cercanas sólo Cantabria y Burgos ganan peso. El resto de Galicia, Asturias, León y Castilla se desinflan. En conclusión hay que exigir con mucha seriedad a nuestros políticos que hagan algo o se marchen a su casa porque la estructura que tenemos actualmente en el noroeste de España no es competitiva, ni adecuada, ni se ajusta a nuestras necesidades, salvo que queramos emigrar todos a Madrid, que ya reúne un 15% largo de la oferta laboral, o a otras provincias medias emergentes como Lérida, que algo están haciendo bien.
Tercera: si el núcleo norteño que forman Cantabria, Burgos, Logroño y Navarra se comporta bien –no así el País Vasco-, alguien tendría que ocuparse de saber cómo se hacen las cosas allí para trasladarlas y, de la misma manera, intentar parecernos lo menos posible a Galicia. La gestión no puede ser la misma con resultados tan dispares.
Ahora ya sabemos quién es quién referiéndonos a las provincias y a los resultados de gestión. ¿Por qué no se intenta aprender de los mejores?

jueves, 8 de diciembre de 2011

La Promoción Turística y los Iconos

La Diputación ha presentado en INTUR una nueva marca para promocionar el turismo en la provincia: “León, naturalmente”. Según parece, la idea es basar el argumentario de la campaña en un punto fuerte: que León es la provincia española con más reservas de la biosfera. Sin duda es una forma de dar valor a la esplendidez de la naturaleza provincial utilizando las figuras para su protección que así lo reconocen.
La idea es a priori buena, aunque todo depende de cómo se hagan las cosas. De momento no han empezado bien. En una edición muy devaluada de INTUR, la feria del turismo interior, todo el material disponible era un díptico de la campaña, algo que por su pobreza y falta de impacto sorprendía al público y al resto de participantes en la convención. En todo caso, la inclusión de la capital en el consorcio provincial debiera suponer un aumento de recursos dedicados por esta entidad a la promoción de León, lo que hace inexplicable tanta pobretonería.
Sin embargo no es este aspecto puntual el más preocupante. Si el leit motiv ha de ser “León, naturalmente”, pues sea. La cuestión es que de una vez se defina cuál va a ser la imagen de marca de León para los próximos ocho o diez años. No podemos pasar la vida cambiando la base de una campaña promocional al ritmo de la última ocurrencia del gobernante de turno. Marcas como “Asturias, Paraíso Natural” nos muestran cuál es el camino a seguir: continuidad, profesionalización y recursos económicos en cantidades suficientes. León tiene que dar un giro a su gestión turística porque las campañas lanzadas hasta ahora han sido irrelevantes y eso lo dice todo sobre su idoneidad.

miércoles, 7 de diciembre de 2011

León y la Música

La capital leonesa se ha llenado de actuaciones musicales un año más con motivo del Purple Weekend. Se trata de un festival de música moderna en torno al estilo “mod”, pero abierto a otras tendencias. La cita ha mantenido una continuidad encomiable lo que ha provocado que, pese a los recortes económicos, siga siendo una referencia para todos los aficionados.
Al igual que el Purple, existen en León unas cuantas convocatorias musicales consolidadas a lo largo de los años: el Festival del Órgano de la Catedral o el Festival de Música Española son buenos ejemplos. A estos acontecimientos se suman otros menos normativizados o con menos tradición, pero siempre en torno a la música: el festival de jazz, el festival de música celta, la programación del auditorio o los conciertos organizados por entidades privadas como la Fundación Eutherpe o Studio 54. De esta manera el año se cubre con una densa oferta musical que cubre la mayor parte de los estilos.
Se puede decir que son muchas las ciudades con este tipo de oferta, pero también se puede afirmar que no hay ciudades de las dimensiones de León con una programación similar en cantidad y calidad. Además la respuesta del público local es sobresaliente. En consecuencia podemos decir que la densa programación musical leonesa bebe en la propia idiosincrasia de la ciudad, que cuenta también con una orquesta clásica compuesta por aficionados, pero con una sonoridad excelente, una escuela de música moderna municipal y un abultado y variopinto censo de grupos musicales.
León es una ciudad musical, aunque quienes vivan aquí no se den cuenta. La música es un recurso y la urbe no lo está utilizando como tal para atraer visitantes. Por esta razón el municipio debería establecer un calendario musical, incluyendo todos los festivales y actuaciones que sea posible conocer con anticipación. El catálogo debería estar a disposición del público durante todo el año en los hoteles, bares y restaurantes. De esa manera se conseguirían dos cosas: que los leoneses tomen conciencia de una de las peculiaridades más hermosas de la ciudad y que los visitantes tengan un motivo más para volver.

viernes, 2 de diciembre de 2011

La Regeneración del PSOE Leonés

El PSOE leonés vive unos días de debate y convulsión. Una parte de la agrupación leonesa reclama renovación después de que el partido experimentase unos resultados electorales desastrosos. La cuestión es si la renovación que reclaman los críticos es la que necesita el socialismo.
Los planteamientos de los que piden cambios parecen ir más hacia la sustitución de personas que de ideas. Algunos de los críticos, como Miguel Martínez por ejemplo, son militancia de toda la vida que ha estado en la primera línea del partido hasta ahora. Por eso choca que sean éstos quienes piden renovación escudándose en un grupo en el que, es cierto, hay algunas caras nuevas. Da qué pensar que la supuesta renovación pueda convertirse en un quítate tú para ponerme yo.
Las causas de la profunda crisis que atraviesan los socialistas tienen mucho que ver con los valores que han abanderado con sus hechos. Bajo mi punto de vista, en el PSOE existen personas de una valía profesional e intelectual muy importante, pero en general han quedado relegadas a un plano secundario por una marea de oportunistas y medradores de pasillo que, para colmo, han resultado unos iletrados. La corte de los bachilleres en que se convirtió el círculo de poder de Zapatero, plagado de personas sin preparación adecuada, es la causa profunda del fracaso socialista. Su traslación a nivel local ha dado la puntilla al socialismo leonés.
Desde luego Oscar López, al que no se le conoce una sola aportación relevante en debate alguno, no parece la lumbrera que vaya a sacar a los socialistas leoneses de su purgatorio. O acomenten esta crisis con una vuelta a los orígenes -personas relevantes, debate e ideas- o mucho les queda para atravesar el desierto.

miércoles, 30 de noviembre de 2011

León y La Promoción Turística

La celebración de INTUR, la feria de turismo interior, pone de actualidad nuevamente uno de los debates recurrentes en León: la promoción turística. Las elecciones municipales y sus cambios han supuesto la desaparición del consorcio capitalino para dejar en manos de la diputación todos los aspectos del márketing provincial. Al hilo de esto, choca que se considere adecuado para la capital lo que se considera inadecuado para el Bierzo, que mantiene su propia y eficaz promotora.
En todo caso la acción desde el Palacio de los Guzmanes ha sido reducida, descoordinada e ineficaz. El cierre de un hotel en las afueras de León así lo demuestra, por más que se quiera atribuir al poco tino del desaparecido consorcio de la capital, que carecía de medios económicos, pero abundaba en talento. La actividad de la diputación repercute en cada rincón de la provincia.
El nuevo mandato debería acometerse con planteamientos desconocidos hasta ahora porque es difícil divulgar con menos acierto una provincia con los impresionantes recursos de la leonesa. Es imposible vender peor la espectacularidad de las montañas calizas, el exotismo de las bodegas subterráneas, la sombra de los castaños, la cúpula azul sobre campos rojos, el aroma del humo sobre las lonchas, el misterio de la uva del Reino de León, el rubor del pimentón y el picor de la morcilla. Es difícil de creer que este deslumbrante microuniverso llamado León se pueda mostrar con más desgana, con menos interés, con una documentación más inconsistente.
¿Se plantean los diputados responsables qué es lo que sorprende a un visitante? ¿Se molestan en saber qué piensa de la información que le dimos y de cómo se la dimos? ¿Y si no les interesa para qué son diputados de turismo?
El turismo en León es un filón poco explotado y con un recorrido al alza tan grande que hasta podrían solaparse los efectos de la crisis. Hace falta ganas, profesionales y dinero, cosas que han faltado hasta ahora. Los resultados son inapelables: así lo muestran. Esperemos que la actitud de trabajo y rigor que gasta el alcalde Gutiérrez cale, despierte a los dormidos y responsabilice a los “responsables”.

jueves, 24 de noviembre de 2011

Un Balance Electoral Pendiente

Las elecciones generales del domingo han proporcionado unos resultados tan nítidos en las tendencias de los partidos y los territorios que las conclusiones se han decantado sin dar lugar a demasiado debate. El PP ganó por mayoría absoluta gracias al medio millón de nuevos votos que incorporó. El PSOE se desplomó perdiendo cuatro millones trescientos mil votos, lo que supuso una catástrofe electoral en todos los territorios. UPyD subió más que nadie. IU volvió a significar algo. AMAIUR dio la campanada. CIU resultó reforzado a pesar de los recortes del gobierno catalán. El PNV salió trastabillado de su liza con los exterroristas. En general, el panorama político se ha fragmentado, lo que indica desorientación, descontento o ambas cosas.
Sin embargo, frente a estas contundentes conclusiones se ha pasado de puntillas por otra que, para mí, ha sido la más llamativa porque podría exigir un cambio constitucional a corto o medio plazo. Se trata de la sonada respuesta de los españoles al senado. De entrada hay 170.000 ciudadanos que decidieron votar al congreso, pero que no depositaron su papeleta al senado. Más llamativo es el voto nulo que si, al congreso apenas rebasó los 300.000 votos, en el senado, pásmense, supuso 900.000. Pero lo más escandaloso se cifra en los votos blancos que totalizaron 1.260.000, una cifra asombrosa que es el tercer grupo de voto. En total dos millones trescientas cuarenta mil personas expresaron así su rechazo al senado y a sus candidaturas, algo que debe hacer pensar al nuevo gobierno sobre la necesidad de una reforma de la cámara si no en su supresión. No olvidemos este importante resultado.

León y la Nueva Legislatura

Los resultados electorales del pasado domingo pueden suponer un cambio radical en la atención que presta a León el gobierno central. Las dos legislaturas de Zapatero han tenido un efecto ambivalente en esta tierra. Por una parte, su torpe conducción del aparato del Estado ha tenido un balance negativo sobre el conjunto del país, que repercutió también sobre la provincia. Por otro lado, es innegable la acción positiva que esos gobiernos han desarrollado aquí: la apertura de la León 30, el alargamiento de la pista del aeropuerto, la nueva terminal, los nuevos servicios en ella, el INTECO, la CIUDEN, la integración de FEVE, la reforma del Parador de Villafranca, el desbloqueo de la León-Santas Martas, el del acceso sur, las gestiones con el Instituto Confucio… Ningún inquilino de la Moncloa se comportó tan favorablemente con León como el ahora saliente, lo que es independiente de la manifiesta incompetencia de parte de su equipo.
La victoria del PP abre muchas incertidumbres para León. Los gobiernos de Aznar fueron rematadamente indolentes con los problemas de esta provincia, por no hablar del ridículo de la escuela de pilotos del Eurofighter. Contra esta impronta tendrá que trabajar Prada y sus compañeros a fin de borrar la lamentable imagen que dejaron los predecesores. Y más si cabe porque el PP cuenta con un poder sólo comparable al de la victoria de 1982 de Felipe González -presidente de tan mal recuerdo para León- cuando la España de las autonomías apenas había nacido. Los populares atesoran la mayoría absoluta en el gobierno central, dominan en casi todas las autonomías, diputaciones y capitales de provincia. No se ha visto una concentración de poder similar en treinta años. Si lo hacen mal con León no habrá más que un responsable: Rajoy y su partido, lo mismo que si lo hacen bien.
En todo caso la importancia de las finanzas internacionales desborda la de cualquier otra cuestión. Sin embargo, a la hora de aplicar ajustes -que han de llegar sin duda- hay lugares donde el aparato y el gasto públicos son mucho más abultados que aquí. Por eso habrá que vigilar que León exista no sólo para los recortes.

jueves, 17 de noviembre de 2011

La Señalización en León

Uno de los aspectos que más desorienta al visitante en una ciudad es la falta de señalización y de puntos de referencia para desplazarse con el coche. Si a eso se unen unas entradas feas y complicadas, la primera impresión del viajero no podrá ser más negativa. Son muchas las ciudades con grandes carencias en este campo como Coruña, Gijón, Burgos o Bilbao y por ello es un capítulo en el que León podría marcar la diferencia con poco esfuerzo.
La ciudad legionense ha mejorado sus accesos en los últimos años con la entrada desde La Virgen del Camino, la de Valladolid y la León 30. Cuando el acceso sur y la autovía a Puente Villarente estén concluidos sólo restará por arreglar la entrada norte, que no era la peor. Sin embargo la casi absoluta falta de indicadores ensombrece este panorama.
León es una ciudad plana, lo que resta posibles referencias a los foráneos, pero cuenta con dos ríos y una traza urbana organizada en torno a plazas y glorietas: Guzmán, Santo Domingo, la Inmaculada, el Avión, el auditorio, la Junta, el león, la plaza de toros, Santa Ana, y edificios notables como correos, San Marcos, el Arco de la Cárcel, los Cubos ... En este aspecto sería bueno embellecer y caracterizar algunas plazas y glorietas en el arco norte entre el Polígono 10 y Mariano Andrés, donde un visitante sí se podría desorientar.
Con estas referencias, algo que viene dado por la propia configuración de la urbe, y una buena red de indicadores cualquier viajero no debería perderse en León. El ayuntamiento haría bien en aplicarse en esta vertiente que no supone una gran inversión y permitiría potenciar una ventaja competitiva sustancial respecto a todas las ciudades del entorno en la vertiente turística.

martes, 15 de noviembre de 2011

Políticos de Bajos Vuelos

Una parte de la campaña electoral en Valladolid se está basando en la petición de cierre de todos los aeropuertos de la autonomía, salvo el de allí. La expresión de ese deseo es descarnada y no atiende a razones, pero deberían tener cuidado porque se puede abrir un debate peligroso en el territorio bajo la administración de Herrera.
Más allá de otras consideraciones hay que poner en cuestión el nivel de los políticos del Pisuerga, cuya visión global de la autonomía no es precisamente su mayor virtud. En España y por supuesto aquí no debería existir una sola área metropolitana de 100.000 habitantes que no dispusiese en sus cercanías de un aeropuerto. Los aeródromos son ya una infraestructura de transporte básica en las urbes y los viejos planteamientos que hacen de esta fórmula de traslado un artículo de lujo nos retrotraen a la aldea. Las cuatro primeras áreas metropolitanas en León y en Castilla han de tener aeropuerto porque rebasan de largo los 150.000 habitantes y, en el caso de León, que es la segunda, los 200.000.
Otra cosa es que los políticos de León no comprendan que, una vez que los henchidos pilotos han pasado a ser conductores de aviones y el rimbombante personal de tierra se ha convertido en portaequipajes, gasolineros, etc, el avión se haya vuelto un autobús volante. Si viajar a Londres de manera segura vale menos de 60 euros es que algo ha cambiado en el transporte aéreo. ¿Tienen nuestros políticos la perspectiva para entenderlo y actuar en consecuencia? Hasta ahora no han comprendido este cambio del entorno.
Por otro lado, puestos a cerrar infraestructuras deficitarias, podríamos empezar por la red AVE, las autovías y, sobre todo, por ese mastodonte que es el Centro Miguel Delibes de Valladolid, ese edificio cuya climatización cuesta una fortuna y que devora los presupuestos de cultura de la Junta para llevar actuaciones ultradeficitarias a Valladolid.
Por último, en este debate lo que subyace también es la mala gestión en las instituciones. Una vez más queda en entredicho la aptitud de unos gestores capaces de reducir en 4 años a la mitad el pasaje del aeropuerto leonés.

domingo, 13 de noviembre de 2011

Candidatos Relevantes

Las elecciones generales del 20 de noviembre se presentan como una batalla provincia a provincia. Sin embargo no todos los partidos ni en todas las demarcaciones ponen cualitativamente lo mismo. Son muchos los distritos electorales donde se pone a un cunero, es decir, a un candidato que nada tiene que ver con esa provincia. En esos casos, los partidos demuestran una falta de respeto a los ciudadanos afectados que clama al cielo. En otros, son políticos provinciales los que copan los puestos, pero con un hándicap serio: apenas tienen relevancia en Madrid. En ambas situaciones la representación provincial queda demediada.
En León estas elecciones son excepcionales porque, sea cual sea el partido ganador, la persona que encabeza la lista es oriunda de esta tierra y por añadidura se encuentra bien relacionada en Madrid.
Por una parte, José Antonio Alonso ha sido ministro y ahora es portavoz parlamentario. Viene con cierta frecuencia a León porque aquí reside parte de su familia. No es difícil pensar que en esas condiciones puede conocer de primera mano nuestros problemas.
Por otra parte, Alfredo Prada fue consejero en la comunidad de Madrid y es persona cercana a los círculos de Rajoy. Tiene también a buena parte de su familia en León, por lo que no es infrecuente verle en nuestra provincia. En consecuencia tiene todos los elementos para conocer los problemas de los leoneses y actuar en consecuencia.
Desde ese punto de vista los leoneses hemos de ver como positivas estas elecciones. Llegado el caso existe un interlocutor adecuado para transmitir las cuestiones a la capital de España.

miércoles, 9 de noviembre de 2011

Evolución del Mercado Laboral Leonés

Las malas noticias inundan la actualidad económica y dejan a los leoneses sin aliento. Sin embargo es bueno no perder la perspectiva global para saber de dónde venimos y hacia dónde vamos. Aunque la evolución del número de cotizantes a la Seguridad Social no es buena, como se ha divulgado con profusión, la estructura del empleo por sectores sufre una revolución y ésta nos preparará mejor para el futuro.
Si acudimos a una comparación de los datos de octubre de 2011 con los de 2001, 10 años antes, veremos que León ha pasado de 152.000 cotizantes a 163.000. Sólo un 7% más, frente al 10% de España en su conjunto. Para comprender esa pobre tendencia hay que examinar cada sector laboral y apreciar los enormes cambios que León ha sufrido en el periodo citado.
En el régimen general, que abarca a la mayoría de los asalariados, hemos pasado de 101.000 cotizantes a 119.000, es decir, creció mucho más que la media nacional (18% frente al 11%). Por el contrario los autónomos, 33.000, han subido sólo un 4% por un 9% en España, aunque siguen representando un porcentaje más elevado en León que en el resto del país, lo que denota iniciativa. Para concluir este apartado, también crecieron las empleadas del hogar que pasan de 1.300 a 2.400, con un crecimiento parecido al nacional, aunque es un sector con poco peso relativo.
En el lado negativo la minería pasó de 4.900 empleos a 2.000 escasos, lo que supone que su reconversión está casi concluida, a falta de mermar en otros mil empleos aproximadamente. En el campo se ha pasado de 13.200 a 8.200 cotizantes, lo que implica que a la reconversión agraria también le queda poco para cerrar su negativo impacto en el empleo. Si en España bajó un 9%, en León lo hizo una bestialidad: el 38%. El recorrido descendente en la provincia, que es una potencia agroganadera, se agota ante un entorno internacional que demanda productos agrarios
En conclusión, hay sectores productivos que han reducido su actividad agudamente, pero se han visto relativamente compensados con segmentos que mejoran la media nacional. Si continuamos en esa trayectoria llegaremos una coyuntura laboral prometedora.

jueves, 3 de noviembre de 2011

El Nuevo Alcalde de León

Las elecciones de mayo trajeron un nuevo alcalde a la ciudad legionense. Emilio Gutiérrez, que no se fue de vacaciones en verano, cumple un periodo de tiempo al frente del consistorio que permite hacer unas primeras valoraciones. Sirva también, si nos escucha, como retroalimentación de cómo percibimos los ciudadanos su gestión.
Personalmente creo que debe destacarse un punto fuerte y otro débil. El punto fuerte parece radicar en su constancia, rigor y seriedad. Gutiérrez parece un tipo entregado a su trabajo y poco proclive a perderse en florituras y saraos más cercanos al teatro que a la política. La ciudad necesitaba a alguien así porque la imagen de desorden que transmitía el ayuntamiento -capaz de anunciar grandes inversiones como el palacio de congresos, pero incapaz de mantener presentables los jardines- así lo requiere, especialmente en tiempos de penuria económica. Indudablemente hay medidas discutibles, como la reversión de Fernández Ladreda, pero el rigor y la constancia son en sí mismos ejemplarizantes y dignificadores de la institución.
El punto débil de Gutiérrez es la falta de notoriedad, producto de una reducida capacidad oratoria, o de escasa creatividad o, directamente, de falta de ambición, no lo tengo claro. León es una ciudad de 200.000 habitantes dividida sin sentido en varios entes municipales que, finalmente, lidera el alcalde de León. Una urbe de esa entidad debe tener objetivos claros, presencia en los medios y una marcada relevancia en el marco nacional. Gutiérrez debe resolver esa carencia por él mismo o a través de alguien que actúe como altavoz. La ciudad necesita esa resonancia y el alcalde, si es riguroso, subsanará la falta.

martes, 1 de noviembre de 2011

Fernández y la Crisis Política

La retirada de Francisco Fernández de la carrera política, pero sin renunciar a una desmesurada indemnización que no fue pensada para casos como el suyo, subraya la necesidad de un examen de conciencia en la política española. Fernández ha dejado clara su preferencia: el dinero. Si ponemos la atención en las anomalías de la provincia, los exalcaldes de Cacabelos y Valderas han dejado en la ruina las finanzas de sus ayuntamientos por una relación de gastos descabalada. Si lo hacemos sobre la semipública Caja España, parece que miembros del consejo de administración cobraron dietas o kilometrajes que no les correspondían.
La lista de casos de deshonestidades (que pueden ser legales) sería larga e innecesaria para llegar a la siguiente pregunta: ¿en qué se han convertido los partidos políticos en España? Nadie puede oponerse a que las dignidades públicas perciban salarios a la altura de su representatividad, pero ¿cómo puede repetirse tanto el impudor, la ambición económica por encima de todo, la gestión manirrota y hasta el trinque descarado?
Que nadie se llame a engaño: las cajas de ahorros, núcleo del problema bancario de España, han sido arruinadas por la intervención de los políticos, que determinaron sus consejos de administración. Sólo la férrea dirección académica en unos pocos casos ha permitido salvar del desastre a alguna de estas entidades, que solían repartir sueldos de lujo y créditos sin ton ni son entre sus mandatarios, y empleos entre los corifeos cercanos al poder. Además, los consejos de administración aprobaron grandes créditos de los que el departamento de riesgos informaba negativamente; préstamos para amigos ¿a cambio de qué?
Los ciudadanos están incómodos, protestan e increpan a los culpables. La resolución del escándalo de Fernández abre una puerta al sentido común: que cada uno asuma sus responsabilidades políticas y judiciales. Así lo reclaman los contribuyentes. Nadie entiende cómo actuaciones directivas abiertamente dañinas para las entidades ahora rescatadas no se ven correspondidas con la actuación proporcional de los tribunales. No se pide sangre ni venganza, sólo justicia.

miércoles, 26 de octubre de 2011

Fernández y la Integridad

Hemos conocido esta semana que el exalcalde de León se acaba de prejubilar de Caja España con una indemnización de más de medio millón de euros. La cuestión no pasaría de ser una más si no fuera porque el proceso, aunque es legal, esconde una falta de principios morales que estremece. Francisco Fernández estaba incorporado al consejo de administración de Caja España, desde el que influyó para elevar su salario como empleado aunque estaba en excedencia. Después se aseguró de incluirse en un ERE cuyo espíritu no era retirar a gente como él, pero así podía beneficiarse de la indemnización citada.
Hay que preguntarse si una persona de esta catadura moral es la adecuada para presentarse como representante de los leoneses. Incluso se puede pensar si el partido socialista piensa colectivamente que personas con estos principios pueden ir en sus listas. En caso afirmativo hay que pronunciarse diciendo que el PSOE ha perdido toda autoridad moral para exigir a nadie nada.
El principio de ejemplaridad que se debe pedir a los políticos y a sus partidos ha quedado roto en mil pedazos por este señor, que debería marcharse a su casa. Los socialistas han dejado huérfana a la izquierda, sujeto reivindicador de responsabilidad, de honestidad y de otras virtudes de las que los de Fernández ahora carecen. Ya no estamos hablando de una cuestión ideológica, sino de moralidad y en esos términos cada leonés debe ponerse donde crea que le corresponde cuando lleguen las elecciones y haya que votar a una lista con el nombre de este señor u optar por otras.

Productividad y Horarios Comerciales

La Comunidad de Madrid pretende implantar la libertad de horarios en todos los establecimientos comerciales. El pretexto es mejorar la oferta al público y, supuestamente, aumentar la competitividad. Sin embargo tal decisión entraña importantes contradicciones que ponen en entredicho su idoneidad.
En primer lugar, hay que concluir que España tiene un problema de productividad. La amplitud actual de los horarios comerciales es suficiente para que todos podamos acudir a los comercios. Por eso una ampliación se traduciría en un descenso de la productividad. Esto se deriva de que el volumen total de compras no varía en función de la amplitud de los horarios de apertura. Si se amplía y ya era suficiente, las mismas ventas se repartirán entre un mayor número de horas. En consecuencia por encima de cierto número de horas de apertura la productividad se desploma porque las ventas se estancan y los gastos crecen. Por lo tanto la medida, lejos de mejorar la productividad, supone un descenso de la eficiencia.
En segundo lugar, se puede deducir que si un determinado número de horas de apertura comercial son insuficientes para que todos podamos ser atendidos, lo mismo ha de aplicarse a todas las actividades de atención al público. Por esa razón los mismos horarios que se apliquen a la actividad comercial deberían extenderse a la banca, a la administración pública, a los profesionales libres, etc. Resulta incoherente que se considere inadecuado un horario en un sector y no en otro si los clientes son los mismos. Además, si se discrimina así a un sector respecto a los demás y se precarizan sus condiciones laborales, no se entiende que en otro se castigue a los consumidores por preservar las mismas condiciones de trabajo.
El norte de Europa reúne un grupo de países competitivos. En ellos los horarios comerciales son incluso más restringidos que en España y nadie se plantea su ampliación. Bien es cierto que allí se protege al pequeño comercio por una parte, lo que dota a las ciudades de una vigorosa actividad comercial, y los derechos sociales de las personas por otra, para que se pueda conciliar trabajo, familia y ocio.

jueves, 20 de octubre de 2011

Ataque al Aeropuerto de León

Las declaraciones del portavoz del PSOE de Valladolid reclamando todas las ayudas públicas sólo para Villanubla forma parte de la ofensiva que esa ciudad lleva tiempo realizando para, so pretexto de la crisis, reivindicar la centralización de todo. El objetivo más interesante es León, por ser la provincia más poblada y de más tradición en numerosas actividades.
La primera cuestión a aclarar es que Valladolid cuenta con todos sus vuelos subvencionados: el bajo coste, los vuelos regulares convencionales, los charter del Club de los 60, etc. Sólo gracias a Ryan Air se reduce la aportación por pasajero, debido a su carácter masivo. Es esa compañía la que da la apariencia de reducido apoyo público por pasajero, razón ésta que se da como argumento frente al aeródromo de La Virgen. Como la compañía irlandesa traslada al 64% de los pasajeros de Villanubla el impacto de su actividad es decisivo para las estadísticas finales.
Por esta razón, tal y como argumenta el profesor Lago, la implantación de vuelos de bajo coste en La Virgen del Camino es una necesidad estratégica. La presidencia del consorcio, que tuvo en su mano la posibilidad de lanzarlo, dejó pasar la oportunidad en un error clamoroso que debiera tener consecuencias, al menos políticas.
Ahora ya no valen disculpas. Abierto el debate y descubierto el pilar central del desarrollo aeroportuario -los vuelos de bajo coste- el consorcio para la promoción del aeródromo de La Virgen del Camino ha de movilizarse para encontrar un Low Cost y, si no lo consigue, cuestionar la continuidad de la dirección actual, que tan poco conocimiento e interés ha mostrado por el tráfico aeroportuario de León.

miércoles, 19 de octubre de 2011

Las Medias Verdades de Villanubla

La semana pasada el PSOE de Valladolid se descolgó con unas declaraciones que reclamaban todas las subvenciones para el aeropuerto de Villanubla y ninguna para el resto. Para justificarlo se argumentó que ese aeropuerto es el que más pasajeros transporta, el que menos dinero recibe proporcionalmente y que se sitúa en el centro de la autonomía. Además se añadía que no son viables cuatro aeropuertos en este territorio.
De todo lo que se dijo sólo la primera afirmación es verdad, pero incluso ésta tiene que ser matizada, porque no se ha comprobado que Valladolid genere más tráfico que León. Para empezar hay que decir que el aeropuerto de Villanubla es el que más pasajeros cuenta debido a la oferta de Ryan Air, una compañía de bajo coste, subvencionada con dinero de todos a razón aproximadamente de 800.000 euros/año por vuelo. El día en que La Virgen del Camino reciba idéntico trato podremos saber si Valladolid genera más tráfico o no que León. A priori no parece que una zona tan poco atractiva turísticamente pueda generar un movimiento similar a la oferta de ocio leonesa, por no hablar de la cercanía de Asturias, que es otro polo turístico de potente. Ryan Air ha trasladado 228.000 de los 358.000 pasajeros totales hasta septiembre, casi el 64% del tráfico total de Villanubla. Además alimenta las conexiones con el resto de vuelos, lo que ahonda aún más las diferencias con León.
El aeródromo de La Virgen del Camino ha trasladado en tráfico nacional regular (el único que presenta una oferta de consideración) 63.500 pasajeros hasta septiembre. Eso, teniendo en cuenta que Air Nostrum está poniendo tarifas prohibitivas, no está mal. Sin embargo cuando volaba Lagun Air, cuya competencia forzó un descenso de los precios, León tuvo más pasajeros que Valladolid en el segmento regular nacional durante dos años; casualmente justo antes de su forzada desaparición.
En definitiva, desde Valladolid hay demasiado interés en eliminar como sea a la competencia. Los leoneses debemos destapar las mentiras y exigir al consejero de fomento, a la presidenta del consorcio y al partido socialista leonés compromiso y combatividad.

jueves, 13 de octubre de 2011

Ponferrada 2014

La concesión a Ponferrada en 2014 de la organización del campeonato mundial de ciclismo es un premio a la buena gestión realizada en todos los niveles ante las instituciones deportivas internacionales. Sin embargo es fundamentalmente un reconocimiento para el Ayuntamiento de la Ciudad del Puente. Ahora se hace público que el Consistorio creará una marca ligada al evento denominada “Ponferrada 2014”. Se trata de un acierto mayúsculo que permitirá aprovechar el tirón del Mundial para situar Ponferrada en el mapa ante los ciudadanos de todo el mundo. Ninguna promoción de la ciudad puede ser tan barata ni con tanto impacto sobre ésta y sobre el exterior.
Ponferrada 2014 pone un objetivo, tener la ciudad preparada para una cita de primer nivel mundial. Esta meta puede movilizar los recursos públicos y privados del Bierzo en un momento en que la comarca necesita un revulsivo ante el desplome económico que sufre la actividad industrial. Y esa movilización se hace alineada y coordinada para un horizonte común. Nada hay más eficaz para transformar una colectividad que ese movimiento.
León ciudad debiera apoyar expresamente el avance hacia ese objetivo de la urbe hermana y aprender de quienes lo desarrollan. Tras el fiasco de los actos de celebración de los 1100 años del Reino de León, la capital necesita despojarse de prejuicios y de malas gestiones, aprender de las ciudades de su entorno y volar en pos de un objetivo nuevo. La celebración del que fuera el primer fuero de una urbe medieval, el de 1017 de León, tendría el carácter y la fuerza suficiente para nuclear un conjunto de acciones que relancen la ciudad en 6 años, un horizonte temporal suficiente, ambicioso y abarcable.

miércoles, 12 de octubre de 2011

Autonomías y Cajas de Ahorro

Hace unos días el Banco de España se ha visto obligado a intervenir tres de las nuevas cajas resultantes de fusiones: Unnim, Catalunya Caixa y Novacaixa. Se da el caso de que en el proceso de formación de todas ellas los gobiernos autonómicos de sus territorios han tenido un papel decisivo por evitar posibles alianzas con entidades de otras regiones. De esta manera se han evitado fusiones que podrían haber salvado a estas entidades y, con ello, no habrían costado dinero a las arcas públicas, es decir, a todos los españoles. Por esa razón cabe preguntar si los señores Feijoo, Montilla y Mas no van a asumir responsabilidad alguna por sus errores, que van a costar a los españoles varios miles de millones de euros en créditos de dudoso cobro.
Pero no son estos los únicos casos de intervención de autonomías y políticos que han atentado contra el bien común. Las cajas están, en general, embarradas en créditos temerarios e inversiones desastrosas por la presencia de políticos en sus consejos. En cuanto este colectivo desembarcó en la dirección de las entidades la gestión profesional empezó a decaer.
El caso de Caja España no dista mucho de los anteriormente citados, aunque el final no haya sido la intervención estatal. La Junta de Castilla y León se opuso desde un primer momento a una fusión con entidades de fuera de la autonomía, exactamente igual que Feijoo en Galicia. Eso llevó a la fusión con Caja Duero, que resultó estar tan mal como la empresa leonesa. No contentos con eso, en la Junta pretendían que el resto de cajas, que estaban en similares condiciones, se fusionasen con las dos grandes. ¿Se imaginan el papelón de una intervención del Banco de España sobre una macrocaja de Castilla y León?
Finalmente, Caja España-Duero ha tenido que negociar de mala manera su literal absorción por una caja de Málaga para no ser intervenida por el banco central. Había alternativas al principio para salir mejor de la situación, como la de Caja Astur, pero el empecinamiento de la Junta ha concluido en dejar a León sin sedes bancarias. Quienes tanto hablaron del famoso “músculo financiero” deberían asumir responsabilidades.

jueves, 6 de octubre de 2011

Aquí No Todos Pagan

En esta fase de la crisis hemos interiorizado la necesidad de hacer ajustes tanto en nuestras casas como en la casa de todos, que es el Estado. Los recortes llegaron primero al sector privado, donde los salarios reales bajaron. Posteriormente alcanzaron a la administración pública mediante una reducción de los salarios decretada. Ahora llega el momento de prescindir masivamente de trabajadores temporales por la exigencia de aumentar el número de horas productivas entre los fijos. El resumen es que los ajustes han llegado fundamentalmente a un sector: el de los trabajadores de clase media, asalariados y pequeños autónomos que han cargado casi en solitario con el pesado fardo del ajuste.
La cuestión está en que, transcurrido este duro castigo: ¿qué se ha hecho para reordenar y reducir instituciones públicas? Muy poco o nada, porque sobrarían políticos y cargos de libre designación. ¿Qué se ha hecho para evitar que el dinero prestado o donado a los bancos no sirva para prejubilar con altas remuneraciones? Nada. Los prejubilados han encontrado el chollo de sus vidas a costa de todos. ¿Se han puesto los medios para incrementar la tributación entre los que más ingresos tienen? No. Parece que hay miedo a imponerlo. ¿Se castiga a los poderosos que han cometido gravísimos errores? En general no. Nadie ha pagado por ello. En conclusión, el ajuste bestial que estamos sufriendo no está repartido por igual. Hay privilegiados que apenas conocen el recorte.
Llegados a este punto puede que una gran parte de la población tenga que increpar al gobierno –éste y el próximo- que no se puede asumir ni un sacrificio más hasta que las cargas se repartan. Que nadie se extrañe si las paciencias se agotan.

miércoles, 5 de octubre de 2011

San Froilán: Éxito y Diferencia

La fiesta de San Froilán en León ha llegado a ser la más exitosa y diferencial de la ciudad. Se trata de una celebración donde los ciudadanos participan masivamente no sólo como público, sino luciendo trajes típicos de nuestra tierra, portando pendones o acompañando a los carros engalanados.
La capacidad de convocatoria de los carros engalanados y de la concentración de pendones resulta ya incomparable. Acuden participantes de toda la provincia -con un gasto pírrico para las arcas municipales- en lo que resulta el espectáculo más singular que se puede disfrutar en la capital leonesa. Son las gentes de la urbe y de los pueblos quienes hacen la fiesta. No hay un acto público en el que se pueda apreciar el liderazgo de la ciudad legionense en la provincia como en éste. El día de los carros engalanados las comarcas se vuelcan en la ciudad.
A ello se suma la celebración de Las Cien Doncellas, para la que hay que pensar ya en fórmulas que permitan a un número superior de personas ver el acto. No debería descartarse para próximos años la retransmisión en pantalla gigante en alguna plaza de la ciudad. Lo que resulta evidente es que la capacidad de los lugares donde se desarrolla el rito limita el número de personas que puede presenciarlo. Hay que encontrar soluciones para mejorar su impacto público.
A ello se suma que las fiestas de San Froilán son ya la manifestación regionalista leonesa más sobresaliente, por más que a las autoridades les cueste aceptarlo. No hay una sola bandera de la autonomía y sí cientos de purpuradas. La fiesta ha llegado a ser una manifestación del orgullo colectivo leonés para las masas, en la que las doctrinas identitarias autonómicas reciben la atención que merecen: el olvido.
Por todo ello San Froilán, que rompe con la oferta interesante pero estandarizada de San Juan y San Pedro, es una fiesta que debe promoverse más allá de nuestras fronteras con la garantía de que no defraudará a nadie. León cuenta con una convocatoria que es diferente, exótica, espectacular y propia, y su promoción como ariete publicitario en los medios nacionales no se puede desaprovechar por más tiempo.

jueves, 29 de septiembre de 2011

Los Bonos de Transporte Metropolitano

Hoy quiero hablar de una lucha titánica y singular: la que he protagonizado tratando de cargar el abono de transporte metropolitano. Como voy a contarles, parece más un medio disuasorio para coger el autobús que una solución para garantizar la movilidad por toda el área metropolitana.
En primer lugar debo decir a los que no lo conozcan que la tarjeta abono de transporte de León es similar a una tarjeta de crédito personal con chip electrónico. La cuestión no es baladí porque este soporte es caro y, por lo que dice mi hijo, frágil. Por ejemplo en Lisboa, con su premio europeo de movilidad, la tarjeta de transporte es de cartón con un núcleo magnético, no es personal y dura un año; en resumen es barata, versátil y duradera.
La recarga de la tarjeta leonesa sólo se puede hacer en cajeros electrónicos de Caja España, porque si no te cobra una comisión. Además, se supone que necesitas tener una tarjeta de la caja para quedar libre de estos sobreprecios. Pero la mayor sorpresa llegó cuando me dijeron en varias oficinas que sus cajeros no están habilitados para hacer la recarga y que debía ir a alguna del centro. En Lisboa, por tomar esta referencia, se realiza en todas las estaciones y estancos con monedas o billetes.
En resumen, el uso del abono parece más una carrera de obstáculos que un facilitador para el uso del transporte público. Sería interesante que los nuevos equipos municipales hiciesen una revisión de este servicio porque, de lo contrario, el éxito del abono y, con él, del transporte metropolitano va a verse reducido. Ya es hora de aprender de otras ciudades que, con más complejidad, pero planteamientos más lógicos, obtienen mayores ventajas de movilidad.

miércoles, 28 de septiembre de 2011

Reflotación Municipal

La situación de práctica quiebra económica de los ayuntamientos obliga a una reflexión en torno a las posibilidades para devolver su funcionamiento financiero a la normalidad. Todo parece indicar que, en el caso de León y su alfoz, los nuevos equipos hacen de la austeridad su bandera. No obstante, los caminos del ahorro y la racionalización son varios, y conviene repasarlos.
Hay que recordar que los ayuntamientos sostienen su estructura actual gracias a la descomunal demora en el pago a los proveedores. La conservación de los gastos municipales, que permanecían sin cesar por encima de los ingresos, se traduce así en despidos en el sector privado, ya que muchas de estas empresas o quiebran o caen en dificultades. En consecuencia, ninguna partida de gasto municipal podría considerarse intocable mientras existan puestos de trabajo en peligro en los proveedores.
En segundo lugar debiera suspenderse la prestación de servicios ligados a competencias impropias o no obligatorios según la ley mientras no se equilibren los ingresos y los gastos. León llegó a ser una suerte de ciudad-estado donde el ayuntamiento hacía de todo, menos lo que debía: pagar sus facturas, limpiar e iluminar correctamente las calles, etc. Si no se garantizan los servicios clave, sobra el resto.
En tercer lugar hay que redimensionar los ayuntamientos. De facto, la ciudad reúne 200.000 habitantes, es decir, es una urbe intermedia con una dimensión destacable. Sin embargo no aprovechamos esa ventaja porque está fraccionada en 7 ayuntamientos, que además emplean innecesariamente a cientos de personas. León debe incorporarse a la categoría legal de “gran ciudad” (175.000 habitantes) para reivindicar mejor ante el gobierno central y también para aprovechar la economía de escala. Un ejemplo: permitiría unificar el transporte público para reducir su déficit.
En conclusión, no gastar más de lo que se ingresa casi nunca, abandonar servicios no básicos y concentrar los municipios del alfoz son caminos para reconducir el gobierno de esta ciudad. Queda por ver si hay la valentía y la habilidad para afrontar esta renovación urbana en el equipo entrante.

miércoles, 21 de septiembre de 2011

La Culpa Se Quedó Sola Porque Nadie La Quería

En las tertulias de Proyecto León se habla vehementemente de las causas de la postergación económica de nuestra tierra. En ocasiones el debate concluye en dos causas fundamentales a las que cada contertulio atribuye distinto peso: una es que la culpa es de los leoneses y otra es que la culpa es de la Junta de Valladolid.
El argumento que basa nuestro declive económico en los leoneses se asienta en la mala gestión que los políticos de aquí en unos casos y los ciudadanos en otros han mostrado en numerosas ocasiones. Tras el desastre que supuso la no consecución de la autonomía por la tibieza de unos políticos que no supieron estar a la altura de las circunstancias se pasa al desarrollo industrial, para el que parece que asentarse en León es una carrera de obstáculos, mientras en otras partes se facilita absolutamente todo. Los leoneses no lo ponen fácil.
Por otra parte, no se puede obviar el papel destructor de Valladolid, anulando la presencia de León cada vez que puede, invitando a las empresas más interesantes a trasladarse a Boecillo o concentrando inversiones en tierras del Pisuerga que por lógica deberían quedar en León.
Está claro que ambos argumentos son ciertos, el debate se centra en saber cuál pesa más. En todo caso hay algo que sí podemos hacer los leoneses: facilitar la implantación de nuevas actividades en León. Para eso no influye Valladolid y es frecuente que quien recibe las iniciativas no muestre interés ni implicación en su desarrollo. Ese es un capítulo que, aprovechando la crisis, debería cambiar sustancialmente si queremos echar las culpas a otros con la autoridad moral que da haber terminado los deberes bien.

La Diferenciación Turística de León

Reflexionaba ayer con unos amigos acerca del atractivo de la ciudad de León respecto a las más cercanas. Indudablemente aquéllas que cuentan con una fachada al mar, como Gijón, La Coruña o Santander centran su proyección en ese evocador aspecto. Además comparten una baja densidad monumental, por lo que no hacen hincapié en ese tipo de oferta. León no puede ni debe competir con estos destinos, que están perfectamente diferenciados.
Por su parte, Oviedo argumenta su proximidad al mar y una buena oferta cultural en su cercanía, pero la ciudad no es destacable monumentalmente y resulta incómoda por sus cuestas. Su valioso prerrománico es muy valorado por un estrato reducido de público, aunque no resulta espectacular para las mayorías. Ponferrada, Lugo, Orense, Zamora y Palencia son ciudades más pequeñas y con campañas proporcionadas a su tamaño, por lo que puede decirse que su apuesta está en otro nivel.
León cuenta con una densidad monumental poderosa: catedral gótica de primer nivel, San Marcos con una de las más espectaculares plazas de España, San Isidoro y su singular panteón regio, Botines, las murallas y el archifamoso Barrio Húmedo. Las arquitecturas moderna y contemporánea han dejado un ensanche muy interesante, el MUSAC, el auditorio y la “cúpula del trueno” de la Junta. A ello se suma una oferta de ocio y hostelería que no encuentran parangón en la mayoría de las urbes del noroeste. León es ocio, paseo y patrimonio en una ciudad plana.
Valladolid, que cuenta con el inigualable San Pablo y una plaza mayor entre las mejores del país, es llana, reúne buena gastronomía, pero no una oferta de ocio similar a la de León. Sin embargo, con un potencial menor, su promoción es muy superior a la leonesa. Hay por tanto cosas que aprender de la planificación del turismo en esa urbe.
Alguno pensará que planteo una carrera entre ciudades. Puede, pero hay que tener muy claro qué hay de relevante en León; qué es lo realmente extraordinario para que alguien quiera venir aquí en vez de a otro sitio. Es eso lo que hay que poner ante la cara de nuestros turistas potenciales con la seguridad de que Legio es diferente.

jueves, 15 de septiembre de 2011

La Vuelta del Verano

En el inicio del verano nos despedíamos con unas elecciones locales recién terminadas. Recuperamos nuestra cita en Onda 0 con un sentimiento de que aquello queda lejos a pesar de que hace poco más de dos meses que sucedió. Y es que en los tiempos que corren los acontecimientos se suceden a una cadencia de vértigo.
El verano no nos ha dejado descansar con su lluvia de noticias negativas sobre las finanzas públicas de España. Además se abrió el debate de la continuidad de las diputaciones con un resultado todavía incierto. Por añadidura los ayuntamientos han descubierto que han de devolver unos fondos transferidos erróneamente años atrás y no tienen recursos para hacerlo. Algunos consistorios se han declarado casi en la ruina, al igual que varias comunidades autónomas.
Por otra parte la fusión de ayuntamientos parece estar ya asumida en la agenda política de una forma más o menos clara según quiénes hablen de ella. La precampaña electoral de las generales se ha desatado y los candidatos afilan sus armas intercambiando declaraciones en los medios. El PSOE intenta rehacer sus filas con muchos problemas internos porque no hay puestos para todos. No existe otra motivación, ya que no hemos escuchado argumento político alguno en este devaneo de críticos y disidentes.
Por lo tanto cabe pensar que lo que queda hasta fin de año va a ser una etapa apasionante para los aficionados a la política. El plano internacional, el autonómico y el estrictamente local se entremezclan en las noticias con una densidad que no habíamos visto nunca. Ojalá esta marea sea aprovechada por todos para que de ella salga un León más fuerte, mejor preparado para la adversidad y mucho más moderno.

miércoles, 14 de septiembre de 2011

Fernández Ladreda y La Lastra

Una vez acometida la reforma de la calle Fernández Ladreda de la capital para revertir a la operatividad los carriles bloqueados, cabe hacer algunas reflexiones. La calle es un hervidero de vehículos durante gran parte del día, lo que ha supuesto un empeoramiento de la calidad urbana en esa zona. Si la transformación impuesta por el equipo municipal socialista supuso la desaparición de decenas de aparcamientos necesarios y el cierre de varios negocios –junto a una positiva dignificación-, ahora nos encontramos con una suburbialización de ese corredor por la saturación de tráfico –que se ha visto aliviado tras su estrangulamiento anterior-. Por eso convendría estudiar cómo dar alternativas a una parte de los vehículos que se desplazan entre la plaza de toros y la glorieta del hipermercado.
Cuando se busca cómo atravesar el barrio de La Lastra desde el puente sobre el Bernesga hasta la gasolinera se comprueba que está concebido como una barrera a los desplazamientos en tal dirección. Esa es la causa de la saturación de la calle Fernández Ladreda: no hay alternativa. La circunvalación LE-30 ni es un itinerario sustitutivo por lejano, ni lo será nunca para buena parte de los desplazamientos, que son de ámbito local. Si el concejal de tráfico actual encontrase una opción para poder unir la gasolinera de la antigua carretera de Valladolid con la glorieta central de la Lastra en ambos sentidos, buena parte de los vehículos que transitan por Fernández Ladreda tomarían este itinerario.
Por otro lado la problemática situación que se deriva del diseño de este barrio debería servir para que los nuevos polígonos urbanísticos no se conviertan en espacios cerrados que aíslan a la ciudad. Barrios como el Polígono 10, o San Pedro se convierten en un problema relevante para un núcleo urbano leonés que resulta ya de por sí poco accesible, pero al que todos necesitamos llegar. Si el transporte público no está preparado para cubrir esas necesidades de accesibilidad al centro –y falta mucho para que lo esté- es necesario que el ayuntamiento planifique accesos eficientes, rutas alternativas y aparcamientos adecuados.

miércoles, 7 de septiembre de 2011

El Pulmón del Bernesga

El Ayuntamiento de León ha solicitado a la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) una intervención sobre el cauce del río Bernesga a su paso por la capital. El organismo hidrográfico ha accedido y se realizará, según dicen, un dragado del cauce para retirar lodos y restos que rellenan el fondo del río. En cualquier caso esta intervención debiera supervisada por los equipos correspondientes del municipio.
La experiencia en otros cauces muestra que las intervenciones del CHD están más cerca de la devastación que de la simple limpieza temporal del cauce. En consecuencia merecería la pena matizar la petición realizada a la confederación. El cauce del río Bernesga se ha convertido en un espacio conquistado por la naturaleza, donde conviven una flora densa con una fauna variada entre la que destacan los palmípedos. La capacidad de autodepuración del río en las actuales condiciones es alta, lo que contribuye a la limpieza del caudal. Además, el lecho fluvial se ha convertido en un atractivo por sí mismo. Resulta una delicia utilizar cualquiera de las pasarelas como observatorio de la actividad que puebla los mil rincones de ese micromundo en que se ha convertido el espacio lineal y verde que rasga la planicie de hormigón y asfalto sobre la que reposa la ciudad.
Por esta razón, si la intervención de la CHD va a consistir en hacer desaparecer todo rastro de vegetación y fauna, como en muchas otras que ya ha ejecutado (porque literalmente de ejecuciones se trata), vale más que no se realice. Poblar la mirada de hileras de hormigón y escolleras donde antes habían una panorámica para el relax no es precisamente lo mejor que se puede hacer por la ciudad.
Conviene que este tráfago por el orden que experimenta la nueva corporación, que tan fructífero está resultando en parques y jardines, no se transforme en mera demolición de un espacio casi natural en el caso del río. El Bernesga tal y como está es un valor más de la ciudad, como manifiestan numerosos visitantes y paisanos de la propia urbe. Por eso cualquier intervención debe ser selectiva, supervisada y alejada de aquellas a las que acostumbra la CHD.

miércoles, 31 de agosto de 2011

La León-Braganza es una Prioridad

Tras su última asamblea, las manifestaciones de la Plataforma a favor de la Autovía León-Braganza han sido recibidas con cierto escepticismo. Como las razones para reclamar esta autovía no pueden quedar ocultas bajo las dudas conviene repasarlas.
La autovía León-Braganza abre un corredor nuevo para León. En consecuencia todos los tráficos que ese pasillo generase vendrían a ser un incremento neto de la actividad económica en el área. Ninguna otra vía de comunicación reclamada en León cumple esta primera condición, por lo que la León-Braganza es ahora, de entre todas las infraestructuras deseadas, la reclamación prioritaria.
Una vez establecida esta premisa, conviene decir que la simple apertura del corredor de transporte que se reclama en la actualidad, hasta que pueda convertirse en autovía, requiere la construcción de unos 16 kilómetros de vía rápida para cubrir algo menos de 13 en línea de aire. Esto es lo que supone unir la Autovía Rías Bajas, a la altura de Puebla de Sanabria, con la frontera en Rionor y cuesta 24 millones de euros. Sólo con eso arrancaría el nuevo corredor y podríamos empezar a percibir los nuevos tráficos, es decir, un retorno a la inversión que el resto de infraestructuras no están en condiciones de ofrecer.
Existen otros tramos a mejorar, sí, pero lo que se exige en este momento por la plataforma es desbloquear éste, porque es la clave para que Portugal comience las obras por el otro lado. Y es que los portugueses tienen claro que unir los puertos de Oporto y Gijón con todo el potencial que hay implicado –Oporto y sus conexiones con Brasil, Coimbra, Aveiro, Braga, Vila Real, Braganza, León, Ponferrada, Mieres, Oviedo, Gijón, Avilés, Nantes- en industria, producciones agrarias, mineras, unir los servicios profesionales e intereses en el sector turístico, en el inmobiliario, en el transporte aéreo, etc, es traer aquí un mundo nuevo de posibilidades económicas en medio de la más aguda crisis que ha sufrido Occidente desde la Segunda Guerra Mundial. Cuesta creer que haya quien se oponga o quien dude de su conveniencia, por eso habrá que explicarlo las veces que haga falta.

miércoles, 24 de agosto de 2011

Ahorro y Reformas Institucionales

La crisis presiona desde 2008 en diversos ámbitos. El que más castigado se encuentra ahora es el de la deuda pública. Los mercados (es decir, los inversores) están castigando las emisiones que no son respaldadas por un recorte decidido del gasto. ¿Por qué?
A mi juicio Occidente está realizando una transferencia gigantesca de renta hacia Asia. Es evidente que los recursos traspasados hacen que seamos más pobres. En consecuencia se reducen los ingresos por impuestos, que pagan fundamentalmente las clases medias, principales víctimas de la crisis. En conclusión ni podemos aspirar a tener los mismos servicios –aunque yo creo que sí muy parecidos- ni el mismo aparato público.
Los mercados castigan a España porque pretende pasar de un 9% de déficit este año a un 6% el que viene, un 3% el siguiente y luego Dios dirá. Eso suponiendo que el crecimiento de la economía sea el que prevé el gobierno. Como “los mercados” dudan de esa previsión nos ven como morosos potenciales. En fin, que esos “monstruos especuladores” va a resultar que harían lo que cualquiera que no se fíe. Y a lo peor no van descaminados.
Frente a eso el gobierno anuncia como primeras medidas recortes en el gasto en los servicios públicos y aumento de los impuestos. Resulta asombroso que, en contraste, el monumental edificio institucional permanezca intocable ante sus ojos. Los ciudadanos convenimos en que sobran al menos 6000 de los 8000 ayuntamientos, que generan cuantiosas ineficiencias. Reconocemos que sobran en las autonomías defensores del pueblo innecesarios, consejos de cuentas que no auditan (si no ¿cómo se entiende que hayamos llegado a esto?), televisiones al servicio del gobierno de turno o consejos económicos sociales irrelevantes. Dudamos de la utilidad del senado y cuestionamos la existencia de microdiputaciones.
Hay todo un artificio institucional de escasa eficacia, pobre justificación y nula necesidad que cuesta una fortuna, pero nadie en los partidos levanta la voz recortar por ahí. Prefieren tocar la salud o las pensiones. Luego se asombrarán de que gente que no quiere entrar en política salga a la calle. ¿Qué otra solución queda?

miércoles, 17 de agosto de 2011

Aeropuerto, Mala Gestión y Desenfoque

La pérdida de pasajeros del aeropuerto de León viene siendo noticia cada mes en lo que va de año. A estas cifras se suceden comentarios sobre la conveniencia de mantener una instalación como esa. Es precisamente la consideración que algunos dan al aeropuerto como infraestructura especial o suntuaria lo que produce un importante desenfoque en la opinión.
Los aeropuertos regionales en ciudades y áreas metropolitanas de más de 150.000 habitantes son una infraestructura normal en toda Europa. Las ciudades que no cuentan con él juegan con desventaja. El avión es un medio más para llegar a una ciudad –como ha recordado Proyecto León recientemente- que tenga una actividad económica normal en España, no para irse.
El coste real de los viajes aéreos es actualmente bajo, como han demostrado las nuevas aerolíneas. Está inflado porque la estructura de AENA es cara debido a su condición de monopolio y porque las aerolíneas convencionales pagan privilegios a ciertos colectivos. Sólo así se explica la disparatada diferencia de precios entre los vuelos de bajo coste y los convencionales.
¿Qué falla entonces en el aeropuerto de León para que pierda pasajeros? Falla la eliminación de la competencia que se produjo por el desencuentro político. Falla la permisividad de la administración con unas tarifas intolerables -por caras- del operador principal. Falla la gestión del consorcio, que pudo captar una compañía de bajo coste, pero no lo hizo porque nadie en ese entorno sabía inglés (¿…?). Falla el consorcio de turismo, que no promociona adecuadamente este destino en las ciudades con las que hay vuelos. Falla la Junta de Castilla y León, que da un trato de favor a otros aeropuertos.
En resumen, fallan los leoneses, desde la primera autoridad al último ciudadano. Unos por ser unos pésimos gestores y otros por no plantarse ante una negligencia evidente. Y, por supuesto, Valladolid. Las soluciones son claras: captación de vuelos de bajo coste, reducción de tarifas de Air Nostrum, que la Junta cumpla su deber de ecuanimidad con el aeropuerto y una política de promoción turística profesional. Está todo por hacer.

miércoles, 10 de agosto de 2011

León, El Turista y los Leoneses

En estas fechas muchos turistas visitan la Provincia de León. El recuerdo en los que han pasado por aquí es bueno, según transmiten las encuestas. Nuestra tierra supera las expectativas de quien se acerca. Esto quiere decir que o el interés inicial del viajero es bajo o lo que ofrece esta provincia supera la media de otros lugares. A pesar de ello, uno de los problemas más evidentes que presenta el turismo en León es la reducida permanencia en los hospedajes.
Para lograr un aumento de la estancia, el turista medio tendría que percibir que el número de puntos de interés a visitar es mayor de lo que piensa en un primer momento. Para ello habría que informarle. ¡Quién mejor que los propios leoneses! ¿Verdad? Pero, cuando se sondea entre nuestro paisanaje qué conocimiento existe de la provincia, descubrimos que es reducido e impreciso. Si un leonés medio tuviera que enumerar diez lugares destacados para mostrarlos a unos turistas lo más probable es que no fuese capaz de citarlos y mucho menos de describirlos.
León tiene recursos de una singularidad excepcional para el mercado turístico; recursos que además se acumulan con una densidad infrecuente. Sin embargo, en términos generales, los leoneses no los conocen ni los valoran. Pese a ello es necesario tener en cuenta que la colaboración ciudadana es imprescindible para lograr el objetivo de alargar las visitas de los viajeros. Por ello habría que popularizar el conocimiento de la provincia entre los leoneses de todas las edades y comarcas. Así se evitaría que un visitante se fuese a los dos días con la idea de que ha visto cuanto merecía la pena ver.
Por esta razón los máximos responsables del turismo podrían extender la impartición de cursos populares de conocimiento de León por toda la provincia. Es necesario que cuando alguien pregunte a un lugareño qué se puede ver aquí encuentre una respuesta satisfactoria y estimulante. Al menos las cabeceras de comarca y las ciudades deberían ofrecer seminarios al conjunto de la población, donde se enseñe los recursos y la geografía leonesa. Así aprendería el lugareño que no sabe e informaría al turista desorientado.

miércoles, 3 de agosto de 2011

El Mal Ejemplo de la Diputación

Los primeros pasos de la Diputación Provincial Leonesa en este mandato han deparado un ramillete de sucesos lamentables. Conviene racionalizar lo que ha pasado en un momento, en el que algunos ponen en entredicho el futuro de estas instituciones. Sólo así podremos formar una opinión sólida sobre la discutida idoneidad futura de la diputación.
El equipo de gobierno está encabezado por una concejala de la ciudad de León. Sin embargo las diputaciones tienen como deber atender las necesidades de las poblaciones con menos de 20.000 habitantes. Se trata por tanto de un sinsentido. En segundo lugar, el grupo popular se ha subido los salarios, empezando por el de la presidencia, que lo ha hecho abultadamente. Resulta un disparate subir las remuneraciones en plena crisis económica, cuando los empleados públicos han sufrido primero un recorte y luego una congelación.
Pero los grupos de oposición tampoco han dado ejemplo. Los socialistas colocaron a un concejal de León y a otra de San Andrés del Rabanedo –barrio de León que cuenta con 32.000 habitantes-, a los que concedió sus únicas remuneraciones fijas. En otras palabras, además de perder diputados, potencian a concejales de grandes poblaciones: otro disparate. Para rematar la faena la UPL hace diputado a alguien de un municipio -en realidad un barrio de León-, que está a punto de rebasar los 20.000 habitantes: un dislate más.
Como se aprecia, no se trata de decisiones individuales, sino de posiciones de partido, de lo que se induce que son éstos el problema. En consecuencia, cuando se plantea que las diputaciones son nidos de caciquismo, que no saben cumplir su función o que han perdido sentido es cierto. Pero la causa no es la institución, sino la voracidad de los partidos que las convierte en herramientas a su servicio. Limítese pues el poder de los partidos en ellas.
Las diputaciones están de actualidad; son más necesarias que nunca para las amplias zonas rurales que se desertizan y pierden servicios públicos. Por eso hay que transformarlas en órganos técnicos, como las universidades, cuando se acometa la reforma constitucional que no tardará en llegar.

miércoles, 27 de julio de 2011

Salarios y Productividad

La crisis económica ha sometido a examen la estructura social y laboral de los países europeos. Una de las observaciones que más sorprende es que no se había analizado las causas que hacen diferir a los distintos países. Sólo los economistas se aventuran en ese camino, aunque sin demasiado éxito. Hacen afirmaciones gruesas que la realidad desmiente en cuanto fijamos la mirada en sectores concretos.
Una de las vertientes en que podemos percibir esa inmadurez de análisis es el debate actual sobre la correlación entre productividad y salarios. Los economistas insisten en que los salarios deben estar ligados a la productividad. Seguidamente argumentan que la productividad española es menor que, por ejemplo, la alemana. Supongo que han de referirse a la productividad general del país, porque de lo contrario esta afirmación es falsa como criterio general.
Y es así porque, siguiendo con los ejemplos, un panadero leonés probablemente tiene la misma productividad que uno en Frankfurt. Una dependienta de una tienda de ropa tiene similar productividad en La Bañeza que en Burdeos. Un periodista de La Crónica puede tener una productividad superior a la de un colega homólogo danés. ¿Por qué entonces han de cobrar menos por su trabajo?
Lo que diferencia a otras sociedades europeas de la nuestra, aquello que las hace más ricas, no está en los puestos de trabajo más comunes. Es probable que en España se produzca incluso más en esos puestos. La clave está en el tamaño medio de las empresas. Las compañías pequeñas lo son tanto como aquí, pero las grandes son mucho más grandes. Esto las permite salir al exterior, acceder a las grandes comercializadoras, acometer inversiones cuantiosas, mantener departamentos de innovación, y crear productos y tendencias. El promedio de estas empresas con las que son menores hace que el país sea más poderoso y todos los trabajadores lo perciben en el salario.
En consecuencia León debe apostar por aquellas empresas con una vocación de crecimiento explícita. Necesitamos de esas locomotoras económicas porque son condición necesaria para una mayor prosperidad y que así todos ganemos más.

miércoles, 20 de julio de 2011

A Vueltas con la Crisis y la Justicia

La semana pasada hablaba de la necesidad de simplificar nuestro marco legal. Comentaba que la crisis económica ha abierto muchas oportunidades para cambiar y mejorar nuestro país, y esa es una de ellas. Un buen amigo me decía tras leer la columna que no había entendido a qué me refería y no le falta razón. Hay veces que, a fuerza de mostrarse moderado, un servidor se vuelve poco claro y, si malo es pasarse, peor es quedarse corto.
Cuando argumento que es necesario simplificar nuestro aparato legal y la normativa que lo sustenta me refiero, por ejemplo, a que es inadmisible que se emita hace dos semanas la sentencia que declara legal la bajada de salarios de los funcionarios decretada en mayo de 2010. No se puede aceptar que las sentencias difieran años respecto a los hechos juzgados. Si la justicia tiene sentido como corrección o reconducción de una circunstancia es porque exista una relación inmediata entre la causa y el efecto, entre el supuesto delito o irregularidad y la pena o enmienda que dicte la sentencia.
Si eso no es posible por la propia idiosincrasia del país hay que empezar a podar un aparato que resulta inoperante. Sobran leyes en una justicia en la que lo primero que importa es saber qué juez lleva una causa porque el resultado variará con toda probabilidad según quién lo lleve. Sobran los procuradores, que nadie sabe a estas alturas de la informática para qué sirven, salvo para gastar dinero sin que se aporte valor añadido alguno. Sobran honorarios de abogados por unos procesos que se prolongan injustificadamente en una institución escasa, lenta, poco auditada y con un rendimiento discutible.
El sentimiento entre la ciudadanía es que la justicia no funciona: no es inmediata, es blanda con los auténticos delincuentes, a los políticos apenas los toca, a los banqueros irresponsables ¡qué decir! El ministerio judicial hace aguas, y los ciudadanos y empresas se cansan de pagar un engranaje que no cubre las expectativas, pero al que nadie se atreve a criticar abiertamente. Cuando digo que hay que simplificar el marco legal digo que sobran leyes y falta eficiencia. ¿Ha quedado claro, Paco?

miércoles, 13 de julio de 2011

Crisis y Complicación Legal

La mayoría de la gente acepta que la crisis económica dejará como herencia profundas transformaciones en España. Éstas llegan de dos formas: o bien se producen cambios por la fuerza de los hechos consumados o bien veremos modificaciones planificadas para evitar que los acontecimientos se desborden.
La llegada de las transformaciones por la vía de los hechos consumados ya se está produciendo, como decíamos. Por ejemplo, hay ayuntamientos que no disponen de recursos para hacer frente al pago de sus nóminas. Ante esa circunstancia sobrevienen regulaciones de empleo dramáticas, que incluyen despidos, recortes de salario y suspensión de algunos servicios.
Por el contrario los cambios abordados a través de una planificación son racionales y menos traumáticos con los afectados. Sin embargo requieren la anticipación, la valentía y la capacidad de maniobra de los responsables para ejecutarlos. Son muchas las instituciones que están mostrando anticipación y también son frecuentes los dirigentes que tienen la valentía de acometer cambios impopulares.
Pero, a pesar de la urgencia, algunos de los rápidos cambios que requiere esta crisis están obstaculizados por las leyes. Si se tratase de normas que protegen derechos fundamentales no habría mayor problema. Por contra ciertas medidas se enfrentan a una maraña legal plagada de excepciones, interpretaciones diversas y hasta contradictorias; también a leyes de significado difuso o a imprecisiones de aplicación. A ello se suma una lentitud en los juzgados incompatible con el estado de emergencia económica del país.
En consecuencia, España y sus autonomías requieren una simplificación de su corpus legal. La ley tiene que ser general, clara y evitar la casuística. Si una situación determinada no es normalizable, su valoración debiera quedar a interpretación del juez. Atiborrar de singularidades la compleja y a veces turbia normativa legal española empuja hacia su inutilidad. En resumen, si no hay posibilidad para aplicar la ley con la rapidez necesaria, ésta debe ser simplificada; mucho más en una crisis de este calibre. Se trata de una simple cuestión de coste-beneficio.

miércoles, 6 de julio de 2011

Crisis y Cristianismos

Hasta para quienes no somos religiosos resulta inevitable reconocer que bajo los valores de la sociedad occidental subyace la pasta ideológica del cristianismo. Incluso la Declaración de los Derechos Humanos, tan revolucionaria en su origen, bebe en las fuentes bíblicas. Aún así Occidente ha colado la tabla como referencia para el resto del mundo no cristiano.
Sin embargo no hay un solo cristianismo, sino varios. De forma gruesa se podría categorizar en dos tendencias generales: por una parte está el catolicismo y la iglesia ortodoxa, y por otro los evangelistas, que tienen en Lutero un hito fundamental. Ambos grupos representan dos formas distantes de relación del individuo con la trascendencia y con la sociedad que le rodea.
La escala de valores protestante aborda la relación del individuo con Dios de manera unipersonal y sin intermediarios. El sujeto es responsable de sus actos y no puede esconderse tras de nadie. Por el contrario, la moral católica atañe más al colectivo y le atribuye las responsabilidades.
Estas cuestiones, que a mucha gente le pueden parecer laterales, son de plena actualidad. La causa es que la crisis económica está poniendo a una de las dos tendencias ideológicas como perdedora. A poco que se mire el mapa queda claro que los países de mentalidad católica están más afectados por la crisis debido a comportamientos individuales (de los políticos y mandatarios) y colectivos (de la ciudadanía) que no se adaptan a la austeridad y la laboriosidad calvinistas y anglosajonas.
La preeminencia de la mentalidad protestante en las soluciones a esta crisis económica, que lo es también de valores, está realzada. La falta de responsabilidad individual ante el resto de la sociedad es lo que conforma la raíz de gran parte de las actuaciones fallidas de políticos, empresarios, banqueros, ejecutivos y ciudadanos del sur de Europa. Mientras en el norte llevan a juicio a los responsables, en el sur los mantienen sin apenas cuestionarlos. Sólo la fuerza de los hechos consumados va a arrastrar esta mentalidad de sometimiento al poder hacia una posición más contestataria y, al fin, protestante.

miércoles, 29 de junio de 2011

Diputaciones y Cataplasmas

Fuentes del partido socialista están lanzando el debate sobre la eliminación de las diputaciones provinciales. Para justificarlo se argumenta una reducción de costes de la administración pública. Sin duda es necesario acometer la reorganización de las instituciones, pero empezar por las diputaciones provinciales no parece lo más adecuado.
España reúne más de ocho mil ayuntamientos frente a los menos de cuatrocientos que tiene, por ejemplo, el Reino Unido ¿A quién favorece? España cuenta con autonomías multiprovinciales, que han creado su propia estructura en cada provincia. ¿Para qué si ya existía la diputación? El gobierno central mantiene personal en ministerios cuyas competencias están transferidas. ¿Con qué fin? Sin embargo algunos dicen que la reforma más perentoria es liquidar las diputaciones.
Lo cierto es que las autonomías que han seguido el modelo uniprovincial presentan los datos de evolución del empleo más favorables del país. Por el contrario en las autonomías multiprovinciales más grandes se producen los casos de gestión más ineficiente y la mayor divergencia en el progreso entre provincias. Dicotomías económicas como Zamora/Valladolid, Toledo/Cuenca o Cádiz/Almería son un ejemplo de lo que nunca debiera admitirse en una administración territorial por su manifiesta injusticia. En otras palabras, el modelo de gestión provincializada, el de las diputaciones, se ha demostrado más eficiente que el multiprovincial, mal gestionado y asumido por funcionarios y políticos que desconocen el territorio.
Hay quien dice que las diputaciones reproducen esquemas caciquiles en sus órganos de gobierno; pues cámbiese el sistema electivo y resuélvase. El modelo no puede ser precisamente el de los delegados territoriales, puestos a dedo. Se podría admitir incluso que las diputaciones quedasen con un perfil técnico, de gestión, pues resulta imprescindible mantener un órgano especialista de cada provincia. En todo caso no son las diputaciones las instituciones más problemáticas de este país, aunque sirvan para desviar la atención de aquéllas donde de verdad se apelotonan los cargos políticos de los partidos.

jueves, 23 de junio de 2011

PSOE: Desplome y Catarsis

Una vez se han confirmado las nuevas corporaciones municipales en León, es inevitable hablar del desplome del partido socialista. Para encontrar un alcalde de esta formación en una población grande hay que llegar hasta Astorga, La Bañeza y Villablino, todas ellas en el entorno de los diez mil habitantes.
La consigna nacional de los populares para reducir los gastos de estructura en todas las administraciones públicas va a cerrar las puertas de los ayuntamientos a la afiliación de la rosa. Eso cuando no vaya a suponer además amortizar puestos de trabajo adjudicados más o menos caprichosamente a simpatizantes del mismo signo. Lo mismo sucede a escala nacional, ya que hasta Extremadura queda fuera del círculo de poder socialista y Andalucía parece que puede registrar en marzo una mayoría absoluta popular.
En esa situación de “sálvese quien pueda” las tensiones internas se desatan. El espectáculo de la fractura socialista en el Consejo Comarcal del Bierzo así lo ha demostrado. Eso por no hablar de los temores entre ciertos trabajadores del Ayuntamiento de León o, en un nivel superior, del intento de colar por la puerta trasera a nada menos que 28.000 empleados de las empresas públicas en la Junta de Andalucía.
El partido socialista se cuartea y, cuando falla su papel de oficina de empleo, necesita crear otras referencias. Esta crisis puede ser una oportunidad para el rearme de la autoridad moral que ha perdido. Se necesita gente intelectualmente valiosa al frente de sus candidaturas, mucha de la que hoy se halla apartada de las primeras filas, sustituidos por medianías cuando no directamente por iletrados listillos. ¿Comprenderán el mensaje los afiliados de un partido tan imprescindible como el socialista?

miércoles, 22 de junio de 2011

¡No Hay Pan Para Tanto Chorizo!

Ese es uno de los lemas más coreados en la manifestación del pasado domingo, 19 de junio. León se echó a la calle y entre cinco y diez mil personas se movilizaron a favor de las reivindicaciones que ha popularizado el movimiento 15M. Ninguna fuerza política es capaz de sacar hoy en manifestación a una cifra similar de seguidores. Algo querrá decir.
La participación ha resultado sorprendente porque en las últimas semanas numerosos políticos y medios de comunicación habían pretendido distraer el interés público por las reivindicaciones centrales, que tanto cuestionan su papel. Que una plataforma sin liderazgos claros y coordinada desde las redes sociales de la web haya logrado este impacto resulta significativo. Habiendo decenas de acampadas por toda España, sólo se han registrado incidentes violentos en tres o cuatro -por la infiltración de individuos antisistema-, lo que es un ejemplo de eficacia y buen hacer. Quisieran los partidos que tanto les critican tener sus filas la mitad de limpias que el movimiento 15M.
La corte mediática de los dos grandes partidos arremetió contra el 15M a pesar o a causa de su falta de filiación. Probablemente se dieron cuenta de que este movimiento ciudadano se puede escapar a su control. Centenares de miles de personas se han manifestado contra siglas que son meros aparatos de poder en demasiadas ocasiones; contra responsables de la banca impunes, a pesar de su comportamiento negligente y dañino para la sociedad; contra gastos superfluos pagados con dinero público mientras se recortan derechos sociales.
No bastan unas simples elecciones. Si PP, PSOE, CIU y el resto de partidos con representación no empiezan a experimentar un cambio radical de actitud, su contumacia sólo podrá ser interpretada como desprecio hacia los ciudadanos. Ha quedado en evidencia que los cauces de participación civil en la política están secuestrados. Desde ese punto de vista y en las actuales circunstancias las autoridades deben salir de su burbuja y arbitrar mecanismos de participación. En definitiva, la política debe bajar más a la calle y los ciudadanos incidir más directamente en la política.

jueves, 16 de junio de 2011

Regionalismo e Ideas

Las pasadas elecciones locales registraron una importante bajada del voto regionalista en León. El apoyo a la UPL y al PB se sustentó históricamente por una base ideológica más que por unas caras que, por otra parte, también aparecían en los carteles electorales en esta ocasión. ¿Qué ha fallado entonces para que las fuerzas de carácter local hayan sufrido este revés?
Durante años leonesismo y bercianismo fueron desgranando propuestas que, a posteriori, marcaban el camino de ciertos debates. Los regionalistas hacían gala de un conocimiento estrecho del territorio, y proponían soluciones que luego los demás aceptaban y asumían. Así pasó con la autovía León-Burgos, con la Ponferrada-La Espina o con la León-La Bañeza, o con las clases de cultura leonesa, o con los premios a los bercianos más destacados.
Esa dinámica se ha roto. Los partidos locales han caído en la misma crisis de ideas y liderazgo que sus homólogos nacionales precisamente por intentar imitarlos. Parecen no haber comprendido la naturaleza diferencial de su atractivo y quieren hacer las cosas igual que el resto. Por eso los grupos de reflexión que iban generando estas propuestas se han ido separando de la trama partidaria hasta formar entidades al margen. Eso explica la pobreza del discurso, la incapacidad para la propuesta nueva y la debilidad argumental que aqueja a la UPL y al PB.
En resumen, la reflexión sobre León y lo leonés se está haciendo fuera de los partidos. Hasta que estos no se acerquen a las fuentes, el leonesismo y el bercianismo prolongarán su declive porque, aunque quieran, no pueden hacer los mismos planteamientos que los partidos que juegan en clave nacional.

Astorga y el Chocolate

La pasada semana se celebró el Salón Internacional del Chocolate de Astorga (SICA). Se trata de una iniciativa de la Cámara de Comercio maragata desarrollada con una diligencia encomiable. Constituye una convocatoria que cifra sus objetivos en reuniones profesionales, la divulgación de este importante sector industrial asturicense y en el establecimiento de colaboraciones con entidades de otros países.
Sólo Astorga tiene, entre las cabeceras comarcales medias, entidad mercantil para organizar actos tan completos y complejos. El SICA incluye una cuidada exposición de empresas del sector, demostraciones, maridajes del chocolate, conferencias sobre el cacao y su comercio, así como contactos internacionales. Hay que destacar en este último capítulo el acercamiento a ciudades lusas del norte como Braga y Braganza, una interesante estrategia con la que la economía astorgana puede obtener importantes beneficios.
La coincidencia entre el éxito de esta edición y la entrada del nuevo equipo de gobierno municipal debería marcar la consolidación de la cita. Cabría un calendario de convocatorias relacionadas con los distintos grupos económicos del entorno de Astorga, puesto que abundan los enjambres de empresas en subsectores como las carnes curadas, los dulces panificables, los productos hortícolas, las legumbres o las conservas. La formación de grupos sectoriales con proyección en el exterior se presenta como una oportunidad de crecimiento. Además un ciclo anual de actos elevaría a la ciudad a la categoría de polo comercial, ahora que alternativas como la captación de grandes empresas resultan quiméricas.
Desde otro punto de vista Astorga ocupa un papel clave en la nueva estructura socioeconómica de León. La ciudad se ha configurado como uno de los vértices de un poliedro que es, con sus 330.000 habitantes, la segunda aglomeración de la autonomía. Iniciativas como éstas contribuyen a su reforzamiento y dan potencia a ese espacio cuyo perímetro jalonan también La Bañeza, Benavente y León. La iniciativa de la Cámara de Comercio merece por ello todos los elogios y su liderazgo alcanza así una trascendencia inesperada.

jueves, 9 de junio de 2011

Ponferrada y la Ciudad de la Energía

Las dos legislaturas de Zapatero supusieron el impulso a un cambio del modelo productivo en la provincia. Para ello se desplegaron planes de desarrollo tecnológico-empresarial en las dos principales ciudades. Para la capital se pensó en la potenciación de un núcleo económico en torno a las tecnologías de la información. Así se conectaría al conjunto de empresas del sector ya existentes con un centro público, INTECO, que atraería además nuevas actividades públicas y privadas en ese campo. El proyecto de base tecnológica que serviría de lanzadera económica en El Bierzo giraba en torno a la energía generada por combustión. Para ello se proponía desarrollar la captura y secuestro del CO2 de las centrales térmicas de carbón. Esto daría proyección futura a las plantas operativas y permitiría desarrollar tecnología punta comercializable.
La pasada semana se hizo público que el proyecto de captura de anhídrido carbónico que debería impulsar ENDESA está herido de muerte. Pese a que se han realizado algunas inversiones, el desarrollo del proyecto de captura de CO2 pasa necesariamente por la solicitud de subvenciones europeas que se han dejado pasar. En esas condiciones la planeada Ciudad de la Energía quedaría prácticamente reducida a un museo en una antigua instalación industrial y a una planta piloto.
Se podría pensar que la iniciativa pública es suficiente por sí sola, pero no. Un proyecto tan complejo e innovador requiere de la colaboración de quien genera el gas carbónico, es decir, de las térmicas y, por ende, de sus propietarios. Además la compañía generadora debiera involucrarse como principal interesado en el desarrollo de esta tecnología.
Sin embargo una vez que ENDESA ha quedado bajo el control de capital foráneo una parte importante de las labores de investigación y desarrollo se han trasladado a Italia. El desinterés por estas subvenciones es un capítulo más de ese languidecimiento que está dejando el proyecto CIUDEN sin contenido. Por eso, una vez pasadas las elecciones, es necesario que las fuerzas vivas de aquí hagan lo posible por reactivar el proyecto ahora que todavía es recuperable.

jueves, 2 de junio de 2011

El León Metropolitano Poselectoral

Tras las recientes elecciones municipales el área metropolitana de León ha experimentado una notable homogeneización del mapa político. Los tres principales ayuntamientos: León, San Andrés del Rabanedo y Villaquilambre, quedan bajo dominio de mayorías populares. Hay que recordar que juntos cifran unos 185.000 habitantes de los poco más de 200.000 con que cuenta la conurbación.
Más allá de los juicios políticos, se trata de una oportunidad para racionalizar muchos servicios. Por ejemplo, las nuevas corporaciones deberían acometer de forma inmediata la unificación de los préstamos de bicicletas. Otro tanto se debería hacer con algo mucho más importante: el servicio de autobuses, que debería quedar unificado, por no hablar del resto de los transportes actuales y previstos. Con la Junta y la diputación en manos también populares no puede haber obstáculo alguno.
Sin embargo hay otro aspecto crucial que viene mermando la importancia de la urbe leonesa. Burgos ha alcanzado tras estas elecciones la condición de “gran ciudad” al consolidar una población por encima de los 175.000 habitantes. Es el segundo núcleo que accede a esta condición en la autonomía. Sin embargo todos sabemos que León es más grande, pero se encuentra dividido en varios municipios menores.
El tratamiento como “gran ciudad” permite ventajas legales y presupuestarias; asciende a las ciudades que gozan de él a otra liga. Este mandato debería ser aquél en que León alcance esa categoría mediante la absorción de las entidades de población contiguas e indiferenciadas. El Partido Popular es responsable ahora de dar un paso que beneficiaría a todos los ciudadanos.

El Leonesismo en el Alféizar

Las pasadas elecciones locales han dejado al principal partido del leonesismo político -la Unión del Pueblo Leonés- al borde de la irrelevancia en la Provincia de León. Se podría replicar que esta fuerza ha obtenido 114 concejales, pero un repaso muestra que la mayoría de ellos se ubican en pequeños pueblos. La UPL ha pasado de los casi 32.000 votos en las elecciones municipales de 2007 a sólo 18.000. Además, destaca poderosamente que en las poblaciones más grandes apenas son decisivos ya.
En la capital el tránsito ha ido desde los 7.900 a los 4.600. Esto supone bajar a sólo un 6,9% de los votos emitidos. De seguir esta trayectoria la UPL no tendría representación en la siguiente convocatoria, al no alcanzar el límite del 5%, imprescindible según la ley electoral.
Por otra parte, los votos recibidos por el PAL-UL y el PREPAL, las otras fuerzas leonesistas, indican que no ha existido una fuga de apoyos desde la UPL, ya que entre ambos reúnen los mismos que en la convocatoria anterior. En otras palabras, la bajada es atribuíble en exclusiva a una gestión inadecuada de sus responsables.
En las elecciones autonómicas la UPL tradicionalmente superaba de una manera sustancial el número de sufragios de las municipales. En esta convocatoria la diferencia se ha reducido. El descenso desde casi 41.000 votos a 25.000 -el peor resultado histórico- apunta a que podrían ser extraparlamentarios en las próximas elecciones.
De todo esto se concluye que el leonesismo real, el de la calle, ha querido castigar a un partido que parece estar perdiendo sus señas de identidad. En estas elecciones ha quedado demostrado que los leonesistas están dispuestos a castigar a la UPL hasta sacarla de las instituciones. Pero no por debilidad, ya que este resultado se produce justo en el momento en que el leonesismo social es más fuerte, aplaudido, extenso y participativo que nunca. El leonesismo se ha normalizado en la vida leonesa y el mundo asociativo responde con rapidez cualquier iniciativa antileonesa, aunque la UPL continúe en su letargo. Si la Unión del Pueblo Leonés no cambia de actitud se encontrará al borde del limbo político.

viernes, 27 de mayo de 2011

Algunas Enseñanzas del 22 de Mayo

Tras los asombrosos resultados del 22 de mayo son muchos los análisis centrados en los resultados de cada uno de los partidos contendientes. Sin embargo se trata de una buena ocasión para extraer conclusiones más globales y menos dirigidas a tal o a cual formación.
Una primera mirada nos lleva a pensar que entre los alcaldes socialistas los habría con una gestión buena, y también regular o mala. Sin embargo todos los de localidades relevantes han bajado sustancialmente. En conclusión las elecciones municipales han sido tomadas por la ciudadanía como una convocatoria en la que se medía el rechazo al gobierno de España. Sólo así se explica la uniformidad de la tendencia. Como el hecho de que unas municipales se conviertan en un referéndum sobre el gobierno central carece de precedentes en la democracia, y el levantamiento cívico del 15M también, cabe pensar que el país está en una situación muy grave o así lo perciben gran parte de los ciudadanos.
Una segunda observación es que las encuestas no reflejaron el resultado que se dio a posteriori. Ya no son fiables. Sin duda se debe a un volumen muy alto de voto oculto; también a una mayor volatilidad del voto. Una porción creciente de ciudadanos no liga ya su elección a un partido concreto. Los nuevos votantes pueden optar por distintas opciones según el momento, lo que facilitará la alternancia en el futuro.
Un aspecto muy preocupante es la entrada de BILDU como segunda fuerza más votada del País Vasco. La cuestión no es tanto si este partido es de los terroristas o no. El nudo del problema es que nadie puede creer que en el País Vasco haya 300.000 personas que estén a favor de que se resuelvan los problemas a tiros. Como es increíble concluyo que hay ciertos medios de comunicación que han estado manipulando la información ante la opinión pública del resto del país. Hay medios, creo yo, que tendrían que rendir cuentas por estas actuaciones.
Un último aspecto es el de los que confunden su victoria con el plebiscito sobre Zapatero. Les conviene no despistarse porque en estas elecciones son muchos los elegidos que jamás hubiesen ganado en circunstancias normales.

jueves, 19 de mayo de 2011

Locura Formativa

Realizar hoy una selección de personal es una tarea ardua, dolorosa y frustrante. Ardua por el volumen enorme de actas curriculares que se reciben con cada oferta de trabajo, lo que confirma el difícil momento que atraviesa la economía del país. Dolorosa porque es evidente que detrás de muchos de los historiales profesionales hay una situación de urgencia y hasta de desesperación. En último lugar es frustrante porque en la mayoría de los casos la acumulación formativa es sobresaliente cuando no directamente disparatada, y sobre este aspecto quiero centrarme hoy.
Frecuentemente se oye decir que, ante el paro, hay que potenciar la formación de los trabajadores. Esa máxima se ha venido aplicando durante años. A la sombra de tal planteamiento universidades, sindicatos, fundaciones y un amplio sector empresarial han medrado sin ton ni son. Y lo digo porque en este momento la formación per se ya no sirve para nada. Tenemos una masa de aspirantes a trabajador hiperformados en las cosas más variopintas, pero sin orientación o salida profesional alguna.
Se ha convertido en normal un curriculum plagado de cursos diversos, una fortuna dedicada a mantener un sector parasitario que ha dejado en buena medida de aportar valor al país. Mientras no se estimen las necesidades del mercado de trabajo y se forme a las personas en precisos itinerarios dirigidos a satisfacer esas necesidades estaremos tirando el dinero de todos; y seremos además cómplices de una estafa a los jóvenes, que se dejan el pellejo y los cuartos en cursos sin proyección profesional alguna, clases que sólo sirven para crear falsas expectativas y llenar los bolsos de algunos.