LEÓN, ESTRATEGIA Y AUTOMÓVIL

Vivimos en una provincia que debe cuidar por sí misma de su futuro. Nada se puede esperar del ente autonómico en cuestiones de promoción, salvo robar ideas y desatender sus deberes. De robar ideas hablamos al referirnos al parque agroalimentario promovido en Valladolid, que no brilla precisamente por la producción de alimentos, en vez de en León, locomotora en ese campo. También hablamos de robar ideas con esos corredores promovidos por Silván y Quiñones, que marginan la logística de León. En la desatención de deberes en competencias de titularidad autonómica podemos ver el papelón de la Junta con la crisis de Vestas, en cuya posible salvación va a comprometerse más el gobierno de España que la consejería y la propia presidencia autonómica. https://www.lanuevacronica.com/leon-estrategia-y-automovil

FEVE Y LEÓN

El ferrocarril de vía estrecha fue una herramienta que permitió la relación de la Ciudad Leonesa con buena parte de su entorno montañoso. Ese tren contribuyó a dar el carácter de capital a León durante un siglo, convirtiéndolo en referente de comarcas que entonces resultaban remotas. El tren de Feve jugó un papel importante en la España de las regiones, pero ahora vivimos en otra etapa: la España de las ciudades. https://www.lanuevacronica.com/feve-y-leon

MIRADORES OCULTOS

Uno de los recursos más atractivos de nuestra provincia a la vez que menos explotado es el conjunto de miradores. Es frecuente que pueblos que apenas cuentan con otros atractivos dispongan de lugares con una perspectiva especial del paisaje. En León hay algunos habilitados, aunque curiosamente no suelen estar bien indicados. De hecho hay casos en que, tras una obra relativamente costosa, no se señaliza el mirador. Por el contrario hay otros, como el de Alija del Infantado, que sí se indican con acierto y profusión. La falta de indicadores hacia los miradores ya habilitados es una muestra de dejadez en la gestión municipal o concejil. La no habilitación de estas atalayas del paisaje demuestra poco amor por el pueblo. Si de verdad queremos a nuestro pueblo, lo lógico es que lo pongamos en valor ante los demás. https://www.lanuevacronica.com/miradores-ocultos

EL RELATO DE LEÓN

La historia de cualquier lugar no puede ser presentada como una sucesión de fechas y hechos. Nadie aprende un listado de datos para conocer un lugar. Si preguntamos a aquellos que aprendieron la lista de los reyes godos qué saben de los godos, descubriremos que en la generalidad de los casos no saben nada. https://www.lanuevacronica.com/el-relato-de-leon

ABISMO GENERACIONAL Y SOCIAL

Oír el diálogo de grupos generacionales distantes entre sí es como escuchar idiomas diferentes. Al contrario de lo que pregonaban los profetas de la ‘aldea global’, tenemos hoy una sociedad más compleja de lo que lo ha sido nunca. Hay más diversidad que en ningún otro momento de la historia con una nueva peculiaridad: se ha trasladado a las ciudades. Hoy las urbes son más grandes que nunca, reúnen más gente y son internamente más diversas de lo que lo han sido jamás. Y esto tiene una incidencia en la impredicibilidad de lo que pase en el futuro, puesto que no se había visto una circunstancia como ésta antes. https://www.lanuevacronica.com/abismo-generacional-y-social

AUTOVÍAS DISLOCADAS

La inauguración de la autovía desde Puente Villarente a Santas Martas es una oportunidad de primer orden para León y su área metropolitana. Para la capital supone fortalecer su carácter de centralidad con un acceso rápido desde un amplio arco provincial. Las entradas desde Cistierna, Mayorga de Campos o los Oteros se vuelven mucho más fáciles y se abren oportunidades urbanísticas para esas zonas. Además los pueblos atravesados por la vieja nacional, ahora convertida en carretera de segunda opción, pueden recuperar esta vía como calle, bulevar o zona comercial. Muchos pueblos tienen una nueva oportunidad, gracias a esta autovía, ligada a dos factores principales más: que tengan internet y que sus cascos urbanos estén cuidados, limpios y sean estéticamente atractivos. https://www.lanuevacronica.com/autovias-dislocadas